Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Polestar 5: Arka Cam Olmadan Porsche Taycan’a Meydan Okuyor

Polestar 5 Midnight Silver gövde ve 22 inç jantlar

Polestar 5 tanıtıldı. 872 bg’ye kadar güç, 416 km menzil, minimalist iç mekân ve arka camsız tasarımıyla Porsche Taycan’a rakip oluyor.

Polestar, Münih Otomobil Fuarı’nda sahneye çıkardığı Polestar 5 ile elektrikli GT sınıfına yeni bir soluk getirdi. İlk kez 2020’de Precept konseptiyle tanıtılan model, üretim versiyonuna kavuşarak Porsche Taycan ve Lotus Emeya gibi rakiplere meydan okuyor. Arka camı olmayan tasarımı, yüksek teknolojiye dayalı minimalist kabini ve 872 beygire kadar çıkan performansı ile Polestar markasının zirve modeli olarak konumlanıyor.


Tasarım: Cesur ve Fütüristik Hatlar

Polestar 5, tipik sedan kalıplarını kıran çizgilere sahip.

Polestar’ın bu tasarım tercihi, hem cesur bir farklılaşma yaratıyor hem de markanın konseptten seri üretime sadık kalma konusundaki kararlılığını gösteriyor.


İç Mekân: Minimalizm ve Teknoloji

Kabinde Polestar’ın tipik İskandinav minimalizmi hâkim.

Öne çıkan detaylar:

Arka camın olmaması ilk etapta şaşırtıcı olsa da dijital dikiz aynası çözümü kullanıcı deneyimini pratik hale getiriyor.


Teknik Altyapı: Polestar Performance Architecture

Polestar 5, özel geliştirilmiş bağlı alüminyum platform üzerinde yükseliyor. Bu yapı, hafiflik ve rijitlik sağlıyor.

Araçta 11 kamera, 12 ultrasonik sensör ve 1 radar bulunuyor. Bu donanımlar sayesinde gelişmiş sürüş destek sistemleri (Pilot Assist vb.) sunuluyor.


Motor ve Performans

Polestar 5, iki farklı versiyonla satışa sunuluyor:

Dual Motor

Performance

Her iki versiyonda da Brembo fren sistemi standart.


Sürüş Deneyimi: Hafiflik ve Dinamizm

İngiltere’de test edilen prototip, Polestar 5’in ağırlığına rağmen oldukça dengeli bir sürüş sunduğunu kanıtladı. 2.5 tonluk kütlesine rağmen şasi ayarları sayesinde otomobil hafif ve kıvrak hissettiriyor.

MagneRide süspansiyon sert olsa da uzun yol konforunu bozmayacak şekilde ayarlanmış. Direksiyon ise yapay hislere rağmen oldukça hassas. Bu denge, Polestar 5’i günlük kullanımda rahat, pistte ise keyifli kılan bir GT’ye dönüştürüyor.


Fiyatlandırma ve Pazar

Polestar 5’in Avrupa fiyatları:

Kuzey Amerika fiyatları henüz açıklanmadı, ancak ilk etapta 24 pazarda satışa sunulacak. İlk teslimatlar 2026 baharında başlayacak.


Piston Kafalar Yorumu

Polestar 5, markanın konseptten üretime en sadık kalan projelerinden biri. Arka camı olmayan cesur tasarımı, minimalist kabini ve 872 beygir gücüyle Taycan’a doğrudan rakip oluyor. Bizce Polestar, bu modelle hem teknik hem de tasarım anlamında kendine yeni bir kimlik kazandırıyor. Özellikle Avrupa’da agresif fiyatlandırma stratejisiyle Taycan, Audi e-Tron GT ve Lotus Emeya gibi modelleri ciddi şekilde zorlayacak.

Bu Haberde İlginizi Çekebilir

Exit mobile version