iCAUR V23, i-AWD akıllı çekiş sistemiyle “Çölün Everest’i” Bilutu Zirvesi’ni aşarak Guinness Dünya Rekoru kırdı. Elektrikli off-road dünyasında yeni standartlar belirleniyor.
Guinness Rekoru Getiren Tırmanış: iCAUR V23 Tarihe Geçti
Elektrikli araç teknolojisinde çığır açan iCAUR V23, “Çölün Everest’i” olarak bilinen Bilutu Zirvesi’ni aşarak önemli bir başarıya imza attı. Model, “kutu tipi elektrikli araç kategorisinde sabit en yüksek kum tepesine en hızlı tırmanış” dalında Guinness Dünya Rekoru kırarak, zorlu arazi koşullarında da elektrikli mobilitenin sınırlarını yeniden tanımladı.
Zhejiang Uluslararası Pisti’nde elde ettiği “En Hızlı Kutu Tipi Elektrikli Araç” unvanının ardından Bilutu Zirvesi’ne ulaşan V23, bu başarıyla birlikte off-road dünyasında teknik üstünlüğünü bir kez daha kanıtlamış oldu.
Kum Tepelerini Elektrikle Aşmak: i-AWD’nin Gücü
Çöl arazileri, otomobiller için en zorlu test alanlarından biri olarak kabul edilir. Sürekli değişen zemin yapısı, yüksek ısı ve düşük tutuş koşulları hem mekanik hem de elektronik sistemleri zorlar. iCAUR V23, bu koşullarda performansını koruyabilmek için geliştirilmiş i-AWD Akıllı Elektrikli Dört Çeker Sürüş Sistemi ile öne çıkıyor.
Bu sistem, aracın konumunu ve zeminin yapısını sürekli izleyerek torku milisaniyeler içinde her tekerleğe ayrı ayrı dağıtıyor. Bu sayede V23, kalkıştan yokuş tırmanışına kadar her durumda kusursuz çekiş sağlayarak klasik mekanik kilitle donatılmış birçok arazi aracını geride bırakıyor.
Performans Verileri Yeni Standartları Belirliyor
Teknik anlamda sınıfının en iddialı özelliklerine sahip olan iCAUR V23, çift motorlu güç ünitesiyle 455 hp güç ve 490 Nm tork üretiyor. 232 Ps/t’lik güç-ağırlık oranı ile segment liderliğini elinde tutan model, yüksek dişli oranı sayesinde tekerlek torkunu 5.900 Nm’nin üzerine çıkarabiliyor.
Zorlu kum tepelerinde saplandığında dahi tek bir gaz dokunuşuyla yoluna devam edebilen araç, arazi performansında yeni bir referans noktası oluşturuyor.
Zorlu Arazilerde Yüksek Dayanıklılık ve Çeviklik
iCAUR V23’ün üstün off-road kabiliyetleri yalnızca çekiş sistemiyle sınırlı değil. 43° yaklaşma ve 41° uzaklaşma açıları, 210 mm yerden yükseklik ve %100 tırmanma kapasitesi ile en sert arazilerde bile etkileyici bir çeviklik sunuyor.
34.130 Nm/° seviyesindeki gövde burulma direnci, aracın zorlu koşullarda bile rijitliğini korumasını sağlıyor. Ayrıca dijital off-road ekranı sayesinde sürücüler, zemin durumu ve aracın dinamikleri hakkında gerçek zamanlı bilgi alarak daha güvenli bir sürüş deneyimi yaşayabiliyor.
Isı Yönetimi ve Enerji Verimliliğinde Yeni Teknolojiler
Çöl koşullarında başarı yalnızca çekiş sistemiyle değil, aynı zamanda ısı yönetimi ve enerji verimliliğiyle de ölçülüyor. iCAUR V23, CATL’ın yeni nesil batarya hücreleri ve yapay zekâ destekli aktif soğutma teknolojisiyle, -40°C ile 105°C arasında %90,5’in üzerinde verimlilik sağlayabiliyor.
Bu özellik, uzun tırmanışlarda dahi performans kaybı yaşanmadan gücün sürekli olarak tekerleklere aktarılmasına olanak tanıyor.
Elektrikli Off-Road’un Yeni Yüzü
iCAUR V23’ün elde ettiği Guinness Dünya Rekoru, sadece bir mühendislik başarısı değil, aynı zamanda elektrikli off-road araçlarının geleceğine dair güçlü bir mesaj. Geleneksel olarak “şehir odaklı” olarak görülen elektrikli SUV ve kutu tipi araçlar, V23’ün performansıyla birlikte artık çöl koşullarında da ciddi bir alternatif haline geliyor.
Marka, bu başarıyla birlikte “Her gün ihtiyacım olmayabilir ama onsuz yaşayamam” mottosunu gerçek bir kullanıcı deneyimine dönüştürerek çok yönlü mobilitenin kapılarını aralıyor.
Chery bünyesinde satılan iCUAR ve Chery’nin tüm modellerine ve güncel fiyat listesine Chery Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
