Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Hyundai Ioniq 6 N Testi | 3.2 Saniyelik Performans, Drift Yeteneği ve Benzinli Tadında Elektrikli Sürüş

Hyundai Ioniq 6 N Testi: 3.2 sn’de 100 km/s, drift modu, 641 hp güç ve benzinli hissi veren elektrikli performans detayları burada!

Hyundai Ioniq 6 N: Elektrikli Sedanlar Dünyasında Yeni Performans İkonu

Üç yıl önce konsept hâlinde karşımıza çıkan Hyundai’nin yüksek performanslı elektrikli sedanı, sonunda seri üretime hazır. Hyundai Ioniq 6 N, Goodwood Hız Festivali’nde sahne alacak ve markanın performans odaklı elektrikli N ailesindeki ikinci model olacak.

Tıpkı kardeşi Ioniq 5 N gibi, Hyundai Ioniq 6 N de sürüş tutkunlarını hedef alıyor. Tesla Model 3 Performance direksiyonundaysanız, dikkatli okumanızda fayda var!


Tasarım: Daha Keskin, Daha Agresif

Yeni Ioniq 6 N, makyajlı Ioniq 6 baz alınarak geliştirilmiş. Kontrovers yaratan eski far tasarımı yerine, artık ince ve iki parçalı yeni farlar kullanılıyor. Hyundai mühendisleri bu modele N rozetini yakıştırmak için ciddi tasarım dokunuşları yapmış:


Motor ve Performans: 3.2 Saniyede 100 km/s

Beklendiği gibi Ioniq 6 N, Ioniq 5 N ile neredeyse aynı güç ünitesini paylaşıyor. Araçta:

Ancak iş burada bitmiyor. N Grin Boost fonksiyonu aktif edildiğinde toplam güç 641 hp (478 kW) seviyesine çıkıyor. Bu performans verileri sayesinde:

Karşılaştırmak gerekirse:

Hyundai’nin 800 volt mimarisi sayesinde, Ioniq 6 N 350 kW DC hızlı şarjı destekliyor. Batarya, %10’dan %80’e sadece 18 dakikada doluyor.


Sürüş Teknolojileri: Benzinli Hissi ve Drift Yeteneği

Hyundai, sürüş keyfini artırmak için Ioniq 6 N’e bir dizi teknoloji entegre etmiş:

Süspansiyon geometrisi de baştan aşağı yenilenmiş. Ioniq 5 N’in sürüş karakteri baz alınırsa, Ioniq 6 N de ağırlığına rağmen oldukça çevik sürüş sunacak gibi görünüyor. Standart olarak 275/35 R20 ölçülerinde Pirelli P Zero 5 lastiklerle geliyor.


İç Mekân: Sürüş Odaklı Dokunuşlar

Kabinde de performans vurguları devam ediyor:

Hyundai henüz menzil veya fiyat bilgisini paylaşmadı. Ancak Hyundai Ioniq 6 N, yalnızca düz çizgide hızlanmakla kalmayıp sürüş keyfi de vaat ediyor.


Pistonkafalar Yorumu

Pistonkafalar olarak şunu söyleyebiliriz: Hyundai Ioniq 6 N, performans EV pazarına iddialı bir giriş yapıyor. 3.2 saniyelik hızlanma ve drift modu gibi özellikler, bu aracı sadece hızlı değil, eğlenceli de kılıyor. Ancak Tesla Model 3 Performance gibi ciddi rakipler karşısında fiyat ve menzil detayları belirleyici olacak. Yine de Hyundai’nin N ruhunu elektrikli çağa başarıyla taşıdığını söyleyebiliriz.


Yorumunuzu Bizimle Paylaşın!

Sizce Hyundai Ioniq 6 N, elektrikli performans dünyasında Tesla’yı tahtından edebilir mi? Elektrikli araçlarda drift modu sizin için önemli mi? Görüşlerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın!

Marka hakkında ve diğer modeller hakkında detaylı bilgi ve görsele Hyundai’nin Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Exit mobile version