641 HP güç sunan Hyundai IONIQ 6 N, AutoMobility LA’da Kuzey Amerika prömiyerini yaptı. Elektrikli spor sedan, pist odaklı N teknolojileri ve üstün aerodinamikleriyle sınıfında yeni bir dönem açıyor.
Hyundai IONIQ 6 N, Los Angeles’ta Gücünü Gösterdi
Hyundai, yüksek performanslı elektrikli araçlarını tamamen farklı bir seviyeye taşıyan Hyundai IONIQ 6 N ile AutoMobility LA 2025’in en çok konuşulan modellerinden birini sahneye çıkardı. 641 HP’ye ulaşan güç paketi, gelişmiş batarya termal yönetimi, aerodinamik verimliliği ve N departmanının motorsporlarından ilham alan teknolojileri ile elektrikli performans dünyasına agresif bir giriş yaptı.
IONIQ 6 N, 2026 yılı içinde sınırlı sayıda ABD satışına sunulacak.
⚡ 641 HP Güç ve 0–60 mph 3.2 Saniye
Yeni Hyundai IONIQ 6 N, çift motorlu düzeni ve geliştirilmiş güç elektroniği ile markanın bugüne kadar ürettiği en güçlü elektrikli modellerden biri konumunda.
Öne çıkan rakamlar:
- Toplam güç: 601 HP
- N Grin Boost ile: 641 HP / 568 lb-ft tork
- 0–60 mph: ~3.2 saniye
- Batarya: 84 kWh N Battery
- Şarj: 10–80% sadece 18 dakika
- Son hız: 160 mph
N departmanının motor sporlarından esinlenen yazılımları (N Grin Boost, N Launch Control, N Drift Optimizer, N Torque Distribution) aracın karakterini tamamen pist moduna dönüştürüyor.
Pist İçin Doğan Aerodinamik Tasarım
0.27 Cd rüzgâr direnç katsayısı
IONIQ 6 N, genişletilmiş çamurlukları ve motorsporu tarzı swan-neck (kuğu boynu) arka kanadı ile standart IONIQ 6’dan tamamen ayrışıyor.
- Genişletilmiş gövde
- 20 inç N forged jantlar
- Daha fazla soğutma kanalı
- Ekstra gövde rijitliği
- Daha sert viraj denge çubukları
Sonuç: yüksek hız stabilitesi, daha agresif dönüş kabiliyeti ve daha güçlü pist duruşu.
“Corner Rascal” DNA’sı: Mükemmel Viraj Performansı
IONIQ 6 N, Hyundai N’nin üç temel felsefesi olan Corner Rascal, Racetrack Capability ve Everyday Sportscar prensiplerinin tamamını taşıyor.
Özel geliştirilmiş süspansiyon geometrisi:
- Stroke-sensing ECS amortisörler
- Yeni bushing yapısı
- Güçlendirilmiş arkadan kayma kontrolü
- Daha sert şasi bağlantı noktaları
Bu yapı, aracın hem günlük kullanımda konforlu olmasını hem de pistte limitlerde kullanılmasını mümkün kılıyor.
N Yazılımları: Elektrikli Performansın En Üst Noktası
IONIQ 6 N, yalnızca motor gücüyle değil, gelişmiş N Vehicle Control Software ile de etkiliyor.
N e-Shift:
Elektrikli otomobile “gerçek vites geçişi hissi” kazandırıyor.
N Active Sound+:
3 farklı mod:
- Ignition (motorsporu ilhamlı)
- Evolution (ICE karakterli)
- Lightspeed (sci-fi futuristik)
N Track Manager:
- Tur zamanı kaydı
- Ghost car analizi
- Sürüş verisi toplama
- Gerçek zamanlı performans ölçümü
Bu özellik Tesla’nın Track Mode’una göre çok daha detaylı bir yarış telemetrisi sunuyor.
Günlük Kullanım: IONIQ 6 N, Sadece Pist İçin Değil
Hyundai, performansı konfor ile dengelemek için kabinde önemli geliştirmeler yapmış.
Öne çıkan özellikler:
- Alcantara + H-Tex koltuklar
- Performance Blue detaylı iç tasarım
- N1/N2 mod tuşlu N direksiyon
- 20 inç forged jantlar
- Gelişmiş ADAS destekleri (HDA2, FCA, BCA vb.)
Bu yapısıyla IONIQ 6 N hem pist günü aracı hem de günlük kullanıma uygun bir spor sedan.
Hyundai’nni Türkiye’de satılan güncel modellerine ve modellerin fiyat bilgilerine Hyundai Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
