Toyota Gazoo Racing, motorsporlarından elde edilen deneyimlerle geliştirilen yeni Type 26 GR Yaris modelini tanıttı. Model Japonya’da satışa çıkıyor.
Toyota GR Yaris Type 26 sahneye çıktı
Toyota’nın performans departmanı Toyota Gazoo Racing (GR), motorsporlarından elde edilen tecrübelerle geliştirilen GR Yaris Type 26 modelini resmi olarak tanıttı. Kısmi güncellemelerle gelen yeni model için Japonya’daki Toyota bayileri sipariş almaya başladı ve satışların 6 Nisan itibarıyla başlaması planlanıyor.
GR Yaris, ilk olarak 2020 yılında tanıtıldığından bu yana Toyota’nın en önemli performans otomobillerinden biri olarak kabul ediliyor. Ralli ve pist yarışlarında elde edilen geri bildirimler doğrultusunda geliştirilen model, her yeni versiyonda daha da keskin bir sürüş karakteri sunmayı hedefliyor.
Type 26 versiyonu da bu yaklaşımın bir sonucu olarak ortaya çıktı.
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Profesyonel pilotlarla geliştirilen yeni GR direksiyon simidi
Yeni GR Yaris Type 26 modelinde dikkat çeken en önemli yeniliklerden biri tamamen yeniden tasarlanan GR direksiyon simidi.
Motorsporlarında sürücüler çoğu zaman direksiyonu yeniden kavramadan 180 dereceye kadar çevirmek zorunda kalıyor. Önceki direksiyon tasarımında bu hareket sırasında direksiyon üzerindeki düğmelere temas edilmesi bazı sürücüler için sorun oluşturabiliyordu.
Toyota mühendisleri bu sorunu çözmek için kil modellerle farklı direksiyon prototipleri geliştirdi ve pist testleri sırasında profesyonel yarış pilotlarının geri bildirimlerini topladı.
Ortaya çıkan yeni direksiyon:
- daha küçük çaplı tasarım
- viraj sırasında avuç içine daha iyi oturan grip yapısı
- motorsporlarından esinlenen düğme yerleşimi
- gece kullanımını kolaylaştıran aydınlatmalı kontrol düğmeleri
gibi geliştirmeler içeriyor.
Elektrikli direksiyon sistemi yeniden ayarlandı
Toyota ayrıca elektrikli direksiyon sistemi (EPS) üzerinde de önemli geliştirmeler yaptı.
Yeni sistem özellikle şu koşullarda daha stabil bir direksiyon desteği sağlıyor:
- yüksek tutuşlu pist lastikleri
- ralli lastikleri
- yüksek fren yükü altında viraj girişleri
Direksiyon tork sensöründeki torsiyon çubuğunun sertliği optimize edilirken kontrol yazılımı da yeniden kalibre edildi. Böylece sistem çok daha geniş bir tork aralığını algılayabiliyor ve yüksek yük altında daha hassas bir direksiyon hissi sunuyor.
Bridgestone Potenza Race lastikleri
Yeni GR Yaris Type 26, bazı donanım seviyelerinde özel olarak geliştirilen Bridgestone POTENZA RACE lastikleriyle sunuluyor.
Bu lastikler:
- yeni sırt deseni
- geliştirilmiş iç yapı
- optimize edilmiş kauçuk bileşimi
sayesinde yüksek tutuş performansını daha uzun süre koruyabiliyor.
Lastikler BBS üretimi dövme alüminyum jantlarla birlikte sunuluyor.
Ayrıca Toyota, lastik performansını maksimize etmek için ön ve arka amortisörlerin sönümleme karakteristiğini de yeniden ayarladı.
304 HP gücünde turbo motor
GR Yaris’in kaputunun altında Toyota’nın yüksek performanslı G16E-GTS motoru yer alıyor.
Motor özellikleri:
- 1.6 litre turbo üç silindir
- 304 hp güç
- 400 Nm tork
Motor iki farklı şanzımanla sunuluyor:
- 6 ileri manuel iMT
- 8 ileri GAZOO Racing Direct otomatik
Model ayrıca Toyota’nın motorsporlarından geliştirdiği GR-FOUR dört çeker sistemi ile geliyor.
Şasi ve fren sistemi
GR Yaris Type 26, performans odaklı şasi yapısını koruyor.
Süspansiyon sistemi:
- ön: MacPherson
- arka: double wishbone
Fren sistemi:
- ön: 18 inç ventilated disk + 4 piston kaliper
- arka: 16 inç ventilated disk + 2 piston kaliper
Araçta ayrıca ön ve arka aksta Torsen LSD diferansiyel bulunuyor.
Teknik ölçüler
GR Yaris Type 26 ölçüleri:
- uzunluk: 3995 mm
- genişlik: 1805 mm
- yükseklik: 1455 mm
- aks mesafesi: 2560 mm
- ağırlık: 1280 kg
Yakıt deposu kapasitesi ise 50 litre.
Japonya fiyatları
Toyota yeni model için Japonya’da farklı donanım seçenekleri sunuyor.
Başlangıç fiyatları:
- RC: 3.617.200 yen
- RZ: 4.537.200 yen
- RZ High Performance: 5.037.200 yen
- RZ High Performance + Aero Package: 5.532.200 yen
Markanın Türkiye’de satılan modellerine ait tüm detaylı bilgileri Toyota Türkiye’nin Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
