Türkiye’de kış lastiği zorunluluğu artık sadece ticari araçları değil, özel otomobilleri de kapsıyor. 1 Aralık–1 Nisan arasında kış lastiği takmayanlara 625 TL ceza uygulanacak.
Kış Lastiği Zorunluluğu Genişletildi
Türkiye’de kış lastiği zorunluluğu 2012 yılından bu yana yürürlükteydi ancak sadece ticari araçları kapsıyordu. Yeni düzenleme ile artık özel otomobiller de bu kapsama dahil edildi. Böylece 1 Aralık–1 Nisan tarihleri arasında, karayollarında seyreden tüm araçlarda kış lastiği kullanımı zorunlu hale geldi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın 1 Nisan 2017 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan tebliğinde şu ifadeler yer aldı:
“Ülkemiz karayollarında seyreden yabancı plakalı araçlar da dahil olmak üzere ticari ve özel tüm araçlar için kış lastiği kullanma zorunluluğu getirilmiştir.”
Ceza Miktarı ve Uygulama Detayları
- Ceza miktarı: Kış lastiği zorunluluğuna uymayan araçlara 625 TL para cezası uygulanacak.
- Kapsam: Binek otomobiller, ticari araçlar ve yabancı plakalı araçlar.
- Dönem: 1 Aralık – 1 Nisan arası dört aylık kış dönemi.
- Yetkililer: Denetimlerde Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma, Gümrük birimleri ve belediyeler görev alacak.
LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, konuyla ilgili şu değerlendirmeyi yaptı:
“Para cezası, binek araç sahiplerinin kış lastiği maliyetinin önemli bir kısmını karşılıyor. Bu nedenle sürücüler hem kendi güvenlikleri hem de mevzuata uygunluk için kış lastiği kullanımını benimseyecekler.”
Şehirlerarası ve Şehir İçi Farkı
- Şehirlerarası yollar: Tüm araçlar için kış lastiği zorunlu.
- Şehir içi yollar: Uygulama, ortalama sıcaklık değerleri dikkate alınarak valilikler tarafından belirlenecek. Valilikler tarihleri öne çekme veya 1 ay uzatma yetkisine sahip.
Zincir Takmak Yeterli Değil
Sürücüler genellikle zincir taşımanın yeterli olduğunu düşünüyor. Ancak düzenleme açık:
- Araçta zincir bulunması kış lastiği zorunluluğunu ortadan kaldırmıyor.
- Çivili lastikler, kış lastiği yerine geçebiliyor.
- Kış lastiği takılı tüm araçlarda zincir bulundurmak ayrıca zorunlu.
Neden Kış Lastiği?
Kış lastikleri, yaz lastiklerinden farklı olarak düşük sıcaklıklarda esnekliğini koruyan özel hamurlarla üretiliyor. Bu sayede:
- Yol tutuşu artıyor
- Fren mesafesi kısalıyor
- Kayma riski azalıyor
- Yakıt verimliliği korunuyor
Özellikle 7°C’nin altındaki hava sıcaklıklarında kış lastikleri, yaz lastiklerine göre güvenlik açısından büyük fark yaratıyor.
Trafik Güvenliği Açısından Önemi
Türkiye’de kış aylarında meydana gelen kazaların büyük bir kısmı lastik kaynaklı yol tutuş sorunları nedeniyle gerçekleşiyor. İstatistiklere göre:
- Kış lastiği, fren mesafesini ortalama %30 oranında kısaltıyor.
- Karla kaplı yollarda sürüş güvenliğini %50’ye varan oranda artırıyor.
- Kazalarda yaralanma ve ölüm riskini ciddi biçimde azaltıyor.
LASİD’in araştırmalarına göre, kış lastiği bilinci son yıllarda artış gösterse de hala birçok sürücü zincir veya 4 mevsim lastiği yeterli görüyor. Oysa bu tip lastikler, yoğun kar ve buz şartlarında kış lastiğinin yerini tutmuyor.
Kış Lastiği Kullanımında Dikkat Edilecek Noktalar
- Diş derinliği: Minimum 4 mm olmalı.
- Dört lastik birden değiştirilmeli: Sadece ön veya arka lastiklerin kış lastiği olması yeterli değil.
- Zincir taşıma zorunluluğu: Kış lastiği takılı olsa bile zincir bulundurmak gerekiyor.
- Tarih aralığına dikkat: 1 Aralık–1 Nisan dışında da, valilik kararıyla uygulama süresi uzatılabilir.
Piston Kafalar Yorumu
Yeni düzenleme ile birlikte Türkiye’de kış lastiği zorunluluğu artık yalnızca ticari araçların değil, özel otomobillerin de sorumluluğu haline geldi. Bu değişiklik, her ne kadar sürücülere ek maliyet gibi görünse de 625 TL’lik ceza caydırıcı bir etken olacak.
Bizce bu uygulama, trafik güvenliği açısından atılmış en önemli adımlardan biri. Özellikle karayollarında sık yaşanan zincir takmama veya yaz lastiği ile yola çıkma kaynaklı kazaların önüne geçilecektir. Kış lastiği, sadece ceza yememek için değil; can güvenliği, kısa fren mesafesi ve akıcı trafik için hayati öneme sahiptir.
