SEAT & CUPRA, Martorell batarya fabrikasını devreye aldı. İspanya, Volkswagen Grubu’nun elektrikli otomobil üssü oluyor.
İspanya, Avrupa’nın elektrikli otomobil üssü olma yolunda kritik bir eşiği geçti. SEAT & CUPRA, Martorell’deki yeni batarya sistem montaj tesisini devreye alarak elektrikli dönüşüm sürecinde son viraja girdi.
SEAT & CUPRA, elektrikli mobiliteye geçiş sürecindeki en kritik yatırımlarından birini hayata geçirdi. Şirket, Martorell fabrikasında kurulan batarya sistem montaj tesisini resmen devreye aldı. Bu hamleyle birlikte Martorell, yalnızca SEAT & CUPRA için değil, Volkswagen Grubu’nun Avrupa’daki elektrikli araç stratejisi açısından da merkezi bir konuma yükseldi.
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Martorell, Elektrikli Mobilitenin Kalbine Dönüştü
Toplam 300 milyon euro yatırım ile hayata geçirilen yeni tesis, 64 bin metrekarelik bir alana yayılıyor. Fabrika, her 45 saniyede bir batarya sistemi üretebilecek kapasiteye sahip. Bu da:
- Günde 1.200 batarya sistemi
- Yılda 300.000 batarya sistemi
anlamına geliyor.
Üretilen batarya sistemleri, 600 metrelik otomatik bir köprü hattı üzerinden doğrudan araç montaj hattına taşınacak. Bu sistem, hem lojistik verimliliği artırıyor hem de karbon ayak izini ciddi şekilde düşürüyor.
CUPRA Raval ve Volkswagen ID. Polo İçin Kritik Üretim Üssü
2026’dan itibaren Martorell’de:
- CUPRA Raval
- Volkswagen ID. Polo
modellerinin seri üretimi başlayacak. Açılan batarya montaj tesisi, yalnızca bu iki model için batarya tedariki sağlayacak.
SEAT & CUPRA CEO’su Markus Haupt, açılışta yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Bu tesis, SEAT & CUPRA’nın tarihinde bir dönüm noktası. Artık İspanya’da tasarlanan, geliştirilen ve üretilen yüzde 100 elektrikli otomobillerle Avrupa’da elektrikli mobiliteyi erişilebilir hale getirmeye hazırız.”
Volkswagen Grubu’nun Batarya Stratejisinde Kilit Rol
Yeni tesis, Volkswagen Grubu’nun MEB+ batarya mimarisi üzerine kurulu. Bu yapı:
- Birleşik hücre (unified cell) teknolojisi
- Cell-to-pack kompakt tasarım
- Lityum-demir-fosfat (LFP) hücre seçeneği
gibi kritik yenilikleri içeriyor.
Volkswagen Group Battery Center of Excellence Başkanı Günther Mendl, bu yatırımı şöyle özetledi:
“Elektrikli dünyanın temel teknolojilerinde artık yolcu koltuğunda değil, direksiyon başındayız. Martorell’de üretilen batarya sistemleri, maliyet, ölçek ve teknoloji açısından Avrupa için gerçek bir sıçrama.”
Sürdürülebilirlik: Güneş Enerjisi ve Su Yönetimi
Tesisin çatısında yer alan 11.000 güneş paneli, batarya montaj sürecinde kullanılan enerjinin %70’ini karşılayacak. Ayrıca:
- 3 olimpik yüzme havuzu hacminde su toplama sistemi
- Karbon salımını azaltan entegre üretim çözümleri
ile tesis, Volkswagen Grubu’nun en çevreci üretim merkezlerinden biri olarak konumlanıyor.
10 Milyar Euroluk Elektrikli Dönüşüm Planı
SEAT & CUPRA’nın 2020’de başlattığı dönüşüm sürecinde:
- İspanya genelinde toplam 10 milyar euro yatırım
- Bunun 3 milyar eurosu doğrudan Martorell’in elektrifikasyonu için
harcandı.
Martorell, bugün itibarıyla:
- Yılda 600.000 araç üretim kapasitesine
- Bunun 300.000 adedinin tamamen elektrikli olabileceği esnek bir yapıya
sahip.
CUPRA Raval: Elektrikli Dönemin Başlangıcı
Martorell’de üretilecek ilk model olan CUPRA Raval, Mart 2026’da Barselona’da dünya prömiyerini yapacak.
Öne çıkan teknik veriler:
- MEB+ platform
- Önden çekiş
- 166 kW (VZ Extreme) – ~400 km menzil
- 155 kW (Dynamic / Dynamic Plus) – 450 km menzil
- Başlangıç fiyatı: 26.000 €
CUPRA Raval, kompakt sınıfta elektrikli mobiliteyi geniş kitlelere ulaştırmayı hedefleyen en iddialı modellerden biri olacak.
Türkiye’de satılan Seat modellerine ve en güncel fiyat listesine SEAT Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
