Toyota GAZOO Racing, 13-16 Eylül’de düzenlenecek Türkiye Rallisi’nde üst üste üçüncü zafer için sahaya çıkıyor. Üç Yaris WRC ile Marmaris etaplarında mücadele başlıyor!
Toyota GAZOO Racing, Türkiye Rallisi’ne Hazır!
Toyota’nın ralli takımı Toyota GAZOO Racing, Dünya Ralli Şampiyonası’nın (WRC) 10. ayağı olan Türkiye Rallisi için tüm hazırlıklarını tamamladı.
Marka, Jari-Matti Latvala, Ott Tänak ve Esapekka Lappi’den oluşan üç pilot ekibiyle, üç Yaris WRC aracıyla Türkiye etaplarında sahne alacak.
Finlandiya ve Almanya’daki üst üste gelen galibiyetlerin ardından takım, Marmaris’te düzenlenecek Türkiye Rallisi’nde üst üste üçüncü zafer için mücadele verecek.
Sekiz yıl aradan sonra yeniden Türkiye’ye dönen Dünya Ralli Şampiyonası, bu kez Muğla ve Marmaris çevresindeki dağlık, zorlu ve sıcak etaplarda geçilecek.
Marmaris’te Yeni Etaplar, Yüksek Heyecan
13 Eylül Perşembe akşamı Marmaris şehir merkezindeki kısa seyirci etabıyla başlayacak yarış, ardından Muğla çevresindeki dağ yollarına taşınacak.
Cuma günü sabah erken saatlerde start alacak olan ekipler, tozlu ve sıcak hava koşullarında dayanıklılıklarını test edecek.
Cumartesi günü yarış, batıya doğru ilerleyen üç etabın iki kez koşulmasıyla devam edecek.
Pazar günü ise Güç Etabı (Power Stage) dahil dört etapla mücadele son bulacak.
Servis alanı yine Marmaris olacak; takımlar, sıcaklığın ve zemin sertliğinin getirdiği ekstra zorluklarla baş etmeye çalışacak.
Toyota, Türkiye Rallisi’nde şu üç ekiple mücadele edecek:
- Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila
- Ott Tänak / Martin Järveoja
- Esapekka Lappi / Janne Ferm
Tommi Mäkinen: “Türkiye Rallisi Bilinmeyenlerle Dolu”
Takım kaptanı Tommi Mäkinen, yarış öncesinde yaptığı açıklamada Türkiye’nin kendisi için özel bir yere sahip olduğunu söyledi:
“2003’te WRC ilk kez Türkiye’ye geldiğinde burada yarışmıştım. Yollar son derece zorluydu. Ancak bu kez tamamen farklı bir bölgedeyiz.
Bu yarışta birçok bilinmeyen var. Portekiz’de yaptığımız testler çok verimli geçti ve sıcak koşullarda aracı istediğimiz seviyeye taşıdık.
Hedefimiz, son iki yarıştaki başarıyı Türkiye’de de sürdürmek.”
Toyota ekibi, Portekiz’deki sıcak ve taşlı etaplarda test yaparak süspansiyon dayanıklılığı, lastik yönetimi ve soğutma sistemleri üzerinde çalıştı.
Zorlu Sıcaklık, Sert Zeminde Lastik Savaşı
Toyota takımının tecrübeli ismi Jari-Matti Latvala, Türkiye Rallisi’nin en kritik noktalarına değindi:
“Yıllardır ilk kez tamamen yeni bir ralliye hazırlanıyoruz. Yeni yol notları çıkarıyoruz, zemin yapısı hakkında sınırlı bilgimiz var.
İkinci geçişlerde yolların ne kadar bozulacağını tahmin edemiyoruz.
2008’de Antalya yakınlarında yarıştığımızda hava çok sıcaktı. Bu ralli bana Acropolis Rallisi’ni hatırlatıyor; uzun, taşlı etaplar ve aşırı lastik aşınması.
Testlerde süspansiyonu geliştirdik, otomobilden oldukça memnunum.”
Rallide sıcaklıkların 35°C’yi aşması bekleniyor. Bu da hem mekanik dayanıklılığı hem de sürücülerin fiziksel direncini test edecek önemli bir faktör olacak.
Ott Tänak: “Beklentileri Kontrollü Tutuyoruz”
Son dönemde elde ettiği üst üste galibiyetlerle dikkat çeken Ott Tänak, Türkiye etapları öncesinde temkinli açıklamalarda bulundu:
“Son yarışlarda güçlü sonuçlar aldık ama her yarışı ayrı bir mücadele olarak görüyorum.
Türkiye hakkında elimizde fazla veri yok. Herkes bu rallinin zorlu olacağı konusunda hemfikir.
Portekiz’in güneyinde yaptığımız testler faydalı geçti.
Sıcak ve taşlı zeminlerde rekabetçi olabilmek için aracımızı en iyi seviyeye getirdik.”
Estonyalı pilot, şampiyona sıralamasında üst basamaklara tırmanmak için Türkiye’den maksimum puan hedefliyor.
Lappi: “Uzun Etaplar Sürprizlerle Dolu Olacak”
Takımın genç yeteneği Esapekka Lappi, Türkiye Rallisi’nde her şeyin değişken olabileceğini vurguladı:
“Aldığımız bilgiler, yolların oldukça sert ve lastikler için zorlayıcı olduğu yönünde.
Özellikle uzun öğleden sonra etapları çok kritik olacak.
Sert zemin testlerimizde aşınma oranı yüksek çıktı.
Sıcaklık da ek bir baskı unsuru olacak.
Bu ralliyi merakla bekliyorum çünkü öğrenilecek çok şey var.”
Toyota takımı, tüm araçlarda Michelin sert zemin lastikleri kullanacak ve sıcaklık değişimlerine göre farklı basınç stratejileri uygulayacak.
Türkiye Etabı: Şampiyona Dengelerini Değiştirebilir
2018 WRC sezonunun en dikkat çekici yarışlarından biri olan Türkiye Rallisi, şampiyona puan durumunda önemli bir dönüm noktası olacak.
Toyota, burada elde edeceği sonuçla hem markalar hem de pilotlar klasmanında liderliği hedefliyor.
Takım, Finlandiya ve Almanya’daki zaferlerin ardından moral olarak yüksek bir noktada.
Toyota GAZOO Racing’in teknik ekibi, Marmaris’teki yüksek sıcaklık, taşlı zemin ve tozlu yolların motor soğutma sistemine etkisini minimize etmek için araçta özel hava yönlendirme sistemleri geliştirdi.
Piston Kafalar Yorumu
Toyota GAZOO Racing, son yıllarda ralli dünyasının en disiplinli ekiplerinden biri haline geldi.
Türkiye Rallisi, sadece bir yarış değil, dünya markalarının dayanıklılık testlerinden biri.
Yaris WRC’nin performansı, Japon mühendisliğinin zorlu Akdeniz şartlarındaki sınavı olacak.
Toyota’nın bu etapta da zirvede yer alması, markanın motorsporları stratejisindeki istikrarın kanıtı olacak.
