Oliver Solberg, Monte-Carlo Rallisi’ni kazanarak WRC tarihinde yarışın en genç galibi oldu. Toyota sezonu 1-2-3 ile açtı.
Monte-Carlo’da Tarihi Sonuç
2026 FIA Dünya Ralli Şampiyonası, sezonun en zorlu ve öngörülemez duraklarından biri olan Rallye Monte‑Carlo ile başladı. Fransız Alpleri’nde koşulan rallide, Oliver Solberg, kariyerinin en önemli zaferine imza atarak Monte-Carlo’yu kazanan WRC dönemi tarihindeki en genç pilot oldu.
24 yaşındaki İsveçli pilot, Britanyalı co-pilot Elliott Edmondson ile birlikte, hafta sonu boyunca değişken hava koşulları ve zorlu asfalt etaplarda hata yapmadan ilerleyerek dikkat çekici bir performans sergiledi.
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Toyota’dan Sezona Mükemmel Başlangıç
Solberg’in zaferi, Toyota Gazoo Racing için de kusursuz bir sezon başlangıcı anlamına geldi. Japon ekip, Monte-Carlo’da podyumun tamamını elde ederek 2026 sezonuna güçlü bir mesaj verdi.
Solberg’i ikinci sırada takım arkadaşı Elfyn Evans takip etti. Üçüncü basamakta ise dokuz kez dünya şampiyonu ve Monte-Carlo’nun en başarılı isimlerinden biri olan Sébastien Ogier yer aldı.
Kritik Anlar: Turini’de Soğukkanlılık
Rallinin son günü, liderlik için rahat görünen farklara rağmen kolay geçmedi. Solberg, pazar sabahına bir dakikanın üzerinde avantajla başladı ancak La Bollène-Vésubie etabındaki buzlu virajlarda GR Yaris Rally1’iyle kısa bir an kontrolü kaybederek yol dışına taştı.
Araç kısa süreli olarak yanlış yöne dönerken, Solberg hızlı bir toparlanmayla yalnızca birkaç saniye kaybederek yarışa devam etti. Ardından rallinin simgesi hâline gelen Col de Turini Wolf Power Stage’de temposunu yeniden bularak liderliğini korudu.
Bu an, genç pilotun yalnızca hız değil, mental dayanıklılık açısından da olgunlaştığını gösterdi.
“Hayatımın En Zor Rallisi”
Solberg, finişte yaptığı açıklamada duygularını şu sözlerle dile getirdi:
“Şu an hâlâ anlamakta zorlanıyorum. Bu benim hayatımdaki en zor ralli oldu. Bu araçla ilk asfalt rallim ve burada kazanıyoruz. Toyota’ya bana duydukları güven için teşekkür ediyorum.”
Bu zafer, Solberg’in asfalt üzerindeki ilk büyük sınavında elde ettiği en önemli sonuç olarak kayda geçti.
Evans ve Ogier: Strateji ve Puan Mücadelesi
Elfyn Evans, rallinin son gününde temiz ve kontrollü bir sürüşle ikinci sırayı garantiledi. Galli pilot, Super Sunday klasmanında en fazla puanı toplayan Rally1 sürücüsü olarak sezonun ilk ayağını güçlü kapattı.
Sébastien Ogier ise sürekli değişen zemin koşullarında takım arkadaşlarının temposuna cevap veremediğini kabul ederek üçüncü sırayla yetindi. Dokuz kez dünya şampiyonu pilot, buna rağmen Monte-Carlo’dan değerli puanlarla ayrıldı.
Hyundai Cephesinde Dördüncülük
Toyota’nın üstünlüğünü bozan tek isim Adrien Fourmaux oldu. Fransız pilot, Hyundai Shell Mobis World Rally Team adına yarışarak Hyundai i20 N Rally1 ile dördüncü sırayı aldı. Fourmaux, ralli boyunca iki etap galibiyeti elde etti.
Takım arkadaşı Thierry Neuville ise pazar günü erken saatlerde yaşadığı lastik patlaması sonrası beşinci sıraya geriledi ve bonus puan şansını kaybetti.
M-Sport İçin Zorlu Pazar
Pazar sabahı M‑Sport Ford için dramatik anlara sahne oldu. Rally1’deki ilk yarışında altıncı sırada ilerleyen Jon Armstrong, SS16’nın ilk kilometrelerinde yol dışına çıkarak yarış dışı kaldı.
Aynı etapta Josh McErlean da kaza yaparak ralliyi tamamlayamadı. Grégoire Munster ise mekanik sorun nedeniyle start alamadı.
WRC2’de Rossel’den Güçlü Performans
Yaşanan bu gelişmelerin ardından Léo Rossel, altıncı sıraya yükselerek WRC2 zaferini elde etti. İlk 10’u Roberto Daprà, Arthur Pelamourgues ve Eric Camilli tamamladı.
Sezon İsveç’te Devam Ediyor
2026 Dünya Ralli Şampiyonası, sezonun tek saf kış rallisi olan Rally Sweden ile devam edecek. 12–15 Şubat tarihleri arasında koşulacak mücadelede ekipler, Umeå çevresindeki donmuş orman etaplarında yarışacak.
Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
