Kalle Rovanperä, Central European Rally’de zafere ulaşarak Toyota’ya 9. markalar şampiyonluğunu kazandırdı ve 2025 WRC sezonunun en heyecanlı finaline zemin hazırladı.
Toyota’dan Tarihi Zafer: Rovanperä, Avrupa’da Parladı
2025 FIA Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) sezonunun en kritik virajlarından biri olan Central European Rally, Kalle Rovanperä’nın etkileyici performansıyla tamamlandı. Toyota Gazoo Racing pilotu, zorlu dört günün ardından 43.7 saniyelik farkla zafere ulaşarak hem takımına tarihi bir başarı kazandırdı hem de sürücüler klasmanındaki büyük rekabeti son iki yarışa taşıdı.
Bu sonuçla Toyota, beşinci kez üst üste ve toplamda dokuzuncu markalar şampiyonluğunu elde etti. Japon devinin bu başarısı, Citroën’in sekiz şampiyonluğunu geride bırakarak markayı WRC tarihinin en başarılı üreticilerinden biri konumuna yükseltti. Şimdi Toyota’nın hedefi, yalnızca bir adım ötesinde duran Lancia’nın rekorunu kırmak.
Ogier’in Kazası Dengeleri Değiştirdi
Rovanperä, hafta sonunun en kritik anını Cumartesi günü takım arkadaşı Sébastien Ogier’in kaza yapmasıyla yaşadı. Keplý etabında virajı kaçıran Ogier’in aracı ağaca çarparak yarış dışı kaldı. Bu dramatik olay yalnızca rallinin değil, şampiyona tablosunun da seyrini değiştirdi.
Fransız pilotun liderliği Evans’a kaptırmasıyla birlikte, sürücüler klasmanında zirve yeniden şekillendi. Elfyn Evans artık Ogier’in 13 puan önünde lider konumda. Üstelik Ogier, “Super Sunday” ve “Power Stage” puanlarıyla Rovanperä ile puanlarını eşitleyerek modern WRC tarihinin en yakın üçlü mücadelesini hazırlamış oldu.
Rovanperä’dan Usta Yönetim
Cumartesi günü liderliği ele geçiren Rovanperä, kalan etaplarda temposunu akıllıca kontrol ederek zaferi elinden bırakmadı. Bu sonuç, Finlandiyalı pilotun bu sezonki üçüncü galibiyeti oldu.
Sezon boyunca Kanarya Adaları ve Finlandiya rallilerinde zafere ulaşan Rovanperä, Central European Rally’deki başarısıyla şampiyonluk şansını ciddi biçimde artırdı:
“Tekrar asfalta dönmek güzeldi. Séb ve benim tempomuz diğerlerine göre çok iyiydi. Atölyedeki herkese teşekkür ediyorum, gerçekten mükemmel bir takımız. Şampiyonluk için açım; şansımızı artırdık, kolay olmayacak ama sonuna kadar savaşacağız.” – Kalle Rovanperä
Toyota’dan Tarihi Duble
Rovanperä’nın ardından Elfyn Evans, yarışın son etabında etkileyici bir atak yaparak Ott Tänak’ı geçip ikinci sırayı aldı. Hyundai pilotu Tänak, SS17’de yaşadığı ufak bir hata ile farkın kapanmasına engel olamadı. Evans, son etapta farkı 5.6 saniyeye kadar indirerek Toyota’ya sezonun en değerli dublelerinden birini getirdi.
İlk 10’da Neler Oldu?
Takamoto Katsuta, ralliyi dördüncü sırada tamamlayarak kariyerinin en iyi asfalt performanslarından birini sergiledi. Hyundai’nin Fransız pilotu Adrien Fourmaux ise sürekli yaşadığı önden kayma sorununa rağmen beşinciliği aldı.
Rookie Sami Pajari beşinci ardışık puanlı yarışını altıncı sırada tamamlarken, M-Sport Ford pilotları Josh McErlean ve Grégoire Munster da yedinci ve sekizinci sıralarda finiş görmeyi başardı.
WRC2 şampiyonu Oliver Solberg dokuzuncu olurken, Çek sürücüler Jan Černý ve Filip Mareš ilk 10’u tamamladı.
Gençlerde Tarihi Mücadele
Rallinin alt kategorilerinde de büyük bir rekabete sahne oldu. FIA Junior WRC klasmanında İsveçli Mille Johansson, son etapta gerçekleştirdiği olağanüstü atakla Taylor Gill’i 1.6 saniye farkla geride bırakarak şampiyonluğu kazandı.
Gözler Japonya ve Suudi Arabistan’da
2025 WRC sezonunun kaderi artık son iki yarışta belli olacak. Takvimde sırada FORUM8 Rally Japan (6-9 Kasım) ve Rally Saudi Arabia (26-29 Kasım) bulunuyor. Bu iki mücadele, yalnızca şampiyonluk kupasını değil, modern çağın en çekişmeli WRC sezonlarından birinin hikâyesini de tamamlayacak.
Ralli Klasmanı (İlk 6)
- K. Rovanperä / J. Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) – 2h 36m 20.1s
- E. Evans / S. Martin (Toyota GR Yaris Rally1) – +43.7s
- O. Tänak / M. Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) – +49.3s
- T. Katsuta / A. Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) – +1m 06.8s
- A. Fourmaux / A. Coria (Hyundai i20 N Rally1) – +2m 04.6s
- S. Pajari / M. Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) – +2m 13.9s
Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
