TOYOTA GAZOO Racing, WRC 2025 sezonunun kaderini belirleyecek asfalt etaplarına çıkıyor. 16-19 Ekim’de Almanya, Çekya ve Avusturya’da koşulacak Central European Rally, hem markalar hem de pilotlar şampiyonluğu için kritik önem taşıyor.
Toyota, Şampiyonluk Yolunda Avrupa’ya Dönüyor
TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT), FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) beşinci kez üst üste üreticiler kupasını hedeflediği kritik dönemeçte asfalt etaplara dönüyor. Güçlü sezon performansının ardından 16-19 Ekim tarihlerinde Almanya, Çekya ve Avusturya etaplarında koşulacak Central European Rally, şampiyonluk yarışının geleceğini belirleyebilir.
Yedi ardışık toprak rallinin ardından sezonun son üç yarışı asfalt zemin üzerinde gerçekleşecek. Central European Rally’den üç hafta sonra koşulacak Japonya Rallisi ile birlikte sezonun kaderi büyük ölçüde bu yarışlarda belli olacak. TGR-WRT, markalar şampiyonasında 125 puanlık avantajını 120 puan üzerinde koruyabilirse, kupayı bu yarışta ilan etme şansı yakalayacak.
Pilotlar Arasında Kıyasıya Mücadele
Şampiyonluk için kıyasıya bir rekabet yaşanıyor. Paraguay ve Şili’de üst üste kazandığı zaferlerle zirveye çıkan Toyota pilotu Sébastien Ogier, iki puan farkla takipçisi Elfyn Evans’ın önünde lider konumda. Evans, aynı zamanda 200. WRC startını bu yarışta kutlayacak. Kalle Rovanperä ise liderin 21 puan gerisinde şampiyonluk yarışını sürdürüyor.
Üç pilot da üretici puanları için mücadele ederken, Takamoto Katsuta kendi evi olan Japonya Rallisi öncesinde asfalt tempo kazanmayı hedefleyecek. TGR-WRT2 adına yarışan Sami Pajari de Şili’de gösterdiği çıkışı asfalt etaplarda sürdürmeyi planlıyor.
Asfalt Sezonunun En Zorlu Etabı
2023’te ilk kez düzenlenen Central European Rally, WRC tarihinde üç farklı ülkede etaplara ev sahipliği yapan ilk organizasyon olarak öne çıkıyor. Servis parkı, bu yıl da Almanya’nın Passau kentinde kurulacak. Farklı yol karakterleri, değişken tutunma seviyeleri ve sonbahar koşulları, bu yarışı takvimin en zorlu asfalt etaplarından biri haline getiriyor.
Yarış 16 Ekim Perşembe günü Bad Griesbach’taki iki etapla başlayacak. Cuma günü Almanya, Çekya ve Avusturya’da birer etap iki kez geçilecek. Cumartesi günü ise biri Almanya’da, ikisi Çekya’da olmak üzere üç etap koşulacak. Pazar günü Almanya-Avusturya sınırını aşan “Beyond Borders” etabı ve tamamen Avusturya’da koşulacak “Mühltal” testi yarışın sonunu belirleyecek.
Takım Beklentileri ve Strateji
Takım direktörü Jari-Matti Latvala, sezonun bu noktasında hata payının çok az olduğunu vurguluyor:
“Güney Amerika’daki iyi sonuçlardan sonra güçlü bir konumdayız. Şampiyonluğu burada ilan edebilmek için iyi bir sonuca ihtiyacımız var ancak pilotlarımız üzerindeki baskı az. Onlar sadece pilotlar şampiyonluğu için savaşmaya odaklanmalı. Asfalt zeminde hata yapmak çok kolay; yol tutuşu değişken, keskin virajlarda çamur birikebiliyor ve sabahlar oldukça soğuk olabiliyor.”
Evans, Ogier ve Rovanperä, asfalt zeminde rakiplerine göre avantaj elde etmeyi hedeflerken, Pajari ve Katsuta da bireysel performanslarını geliştirmek için bu yarışı önemli bir fırsat olarak görüyor.
Piston Kafalar Yorumu
Central European Rally, sadece üç farklı ülkede koşulmasıyla değil, şampiyonluk mücadelesinin kaderini belirleyecek olmasıyla da WRC takviminde özel bir yere sahip. Toyota’nın güçlü GR Yaris Rally1 filosu ve formda pilotlarıyla burada sergileyeceği performans, sezonun kalan iki yarışı için büyük moral anlamına gelecek. Özellikle Ogier, Evans ve Rovanperä arasındaki farkın bu kadar az olduğu bir dönemde, en ufak hata hem pilotlar hem de markalar klasmanında taşları yerinden oynatabilir.
WRC’nin Avrupa’daki bu kritik durağı, aynı zamanda Toyota’nın son yıllarda kurduğu dominasyonu perçinleme fırsatı. Central Europe’daki bu mücadele, modern rallinin ne kadar stratejik ve zorlu bir disiplin olduğunu bir kez daha gözler önüne serecek.
Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.