Bir önceki versiyonda 3.0 lire 6 silindir turbo şarjlı motorda tork 470 Nm iken 370 Nm değerine düşmüş. Ekstra güç ile birlikte S 60’ın 0-100 hızlanması 4.4 iken, V60’ın ise 4.5 saniye olarak ölçülmüş. Her iki modelse geçen senelerdeki modellerinden saniyelerce hızlı olduğunu söylemek gerek. Son hız ise 250 km/s ile sınırlandırılmış. S60 ve V60 da bulunan standart çift turbo şarjlı Drive-E 302 PS ve 400 Nm tork güce sahip. Ekstra güce ihtiyaç duyanlar için, Polestar büyük bir turbo, yeni bağlantı çubukları, farklı şanzımanlar, büyük bir hava girişi ve yüksek kapasiteli yakıt pompası kullanıyor.
Firma aynı zamanda 6 kademeli otomatik şanzımanlı önceki versiyona oranla 8 kademeli otomatik şanzıman kullanıyor. Değişmeyen tek şey ise all-wheel drive seçeneği.
Güç takviyesine ek olarak, her iki modelin de ağırlığı düşürülmüş. Artı olarak, Polestar modelleri güç kontrolü için yeni Brembo frenler kullanmış. Ne yazık ki, bir Polestar versiyonu satın almak çokta kolay olmayabilir. Volvo, geçen yıl 1.500 adet üretmeyi hedeflerken 750 adet üretmiş. Muhtemelen bu yılki satılacak Polestar’lar 265 adet ile sınırlı kalacak. Bu iki model önümüzdeki yaz satışa hazır olacak ama fiyat politikası olarak henüz belirgin bir etiket yok.
