Loder 1899‘un güçlendirdiği Ford Fiesta ST, 235 beygir güce ve sportif tasarıma kavuştu. Tüm detaylar haberimizde!
Ford’un B segmentindeki efsanevi performans modeli Fiesta ST, Almanya merkezli tuning firması Loder 1899’un ellerinde adeta ikinci baharını yaşıyor. Gerek görsel detayları gerekse motor performansındaki artışla bu özel versiyon, hem genç otomobil tutkunlarını hem de piste çıkmayı seven deneyimli sürücüleri fazlasıyla memnun edecek bir seviyeye taşınmış durumda.
Görsel Değişiklikler ile Daha Sportif Bir Fiesta
Loder 1899’un modifiye ettiği Fiesta ST, fabrika çıkışındaki sade ama güçlü tasarımını korurken, üzerine eklenen detaylarla çok daha agresif ve dikkat çekici bir kimlik kazanmış. Gri gövde rengiyle uyumlu şekilde tasarlanan aerodinamik gövde kiti, hem estetik hem de fonksiyonel katkılar sunuyor. Yeniden tasarlanan ön tampon eklentileri, yan marşpiyeller ve bagaj üstü spoiler gibi detaylar, sadece görsel etki yaratmıyor; aynı zamanda hava akışını optimize ederek aracı yola daha iyi bastırıyor.
18 inç Sparco jantlar, isteğe bağlı olarak sunuluyor ve bu jantlar yüksek performanslı lastiklerle desteklenerek yol tutuşu artırıyor. Bu detay, özellikle yüksek hızda viraj alırken aracın daha dengeli kalmasını sağlıyor. Arka kısımdaki difüzör ve çift çıkışlı spor egzoz sistemi ise hem ses hem de tarz açısından Loder 1899’un imzasını taşıyor.
Performans Güncellemeleri: Sınırları Zorluyor
Fiesta ST, orijinal haliyle 1.6 litre EcoBoost motoruyla 197 beygir güç ve 275 Nm tork üretiyor. Ancak bu versiyonda işler oldukça değişiyor. Loder 1899’un uyguladığı yazılım güncellemesi, K&N performans hava filtresi, Mountune markalı intercooler ve özel egzoz sistemi sayesinde aracın gücü 235 beygir, torku ise 335 Nm seviyelerine yükseltilmiş.
Bu performans artışı, özellikle 0-100 km/s hızlanmasına yansımış durumda. Stok haliyle 6.9 saniye olan bu değer, yapılan modifikasyonlarla yaklaşık 6.5 saniyeye kadar inmiş. Bu süre, Fiesta ST’yi sınıfındaki birçok rakibinin önüne geçiriyor. Clio RS, 208 GTi gibi modellerle kıyaslandığında Loder 1899 Fiesta ST’nin farkı açıkça görülüyor. Hatta bu güç seviyesi, Focus ST gibi daha büyük abilerine oldukça yaklaşmış durumda.
Sürüş Dinamikleri ve Fren Sistemi
Aracın yalnızca motoru değil, sürüşe etkisi olan tüm sistemleri elden geçirilmiş. Güncellenen fren sistemi ile özellikle yüksek hızdan ani durmalarda daha kararlı bir frenleme sağlanıyor. Spor süspansiyon kiti ile araç yere biraz daha yaklaşırken, virajlarda daha az gövde salınımı hissediliyor.
Alt takımda yapılan bu geliştirmeler sayesinde araç hem şehir içi sürüşte hem de pist koşullarında keyifli bir deneyim sunuyor. Loder 1899’un bu noktadaki başarısı, yalnızca hız değil, kontrol ve sürüş zevki açısından da ortaya çıkıyor.
İç Mekânda Sadelik, Sportiflikle Buluşuyor
İç mekânda büyük değişiklikler yok. Ancak kırmızı dikişli direksiyon simidi, alüminyum pedal seti ve sportif koltuk döşemeleri, modifiyeli ruhu içeride de hissettiriyor. Ford’un fabrika çıkışında sunduğu ergonomik yerleşim ve multimedya sistemleri bu versiyonda da aynı şekilde korunmuş.
Günlük kullanıma uygunluğu koruyan bu detaylar sayesinde Loder 1899 Fiesta ST, bir yandan haftasonu pistte eğlenmek isteyen sürücülere hitap ederken, diğer yandan işe gidip gelirken keyifli bir kullanım sunuyor.
Farklı Gövde Seçenekleri için de Kişiselleştirme
Loder 1899, yalnızca üç kapılı Fiesta ST için değil; dört kapılı ve farklı motor seçeneklerine sahip Fiesta versiyonları için de görsel kişiselleştirme kitleri sunuyor. Özellikle gri renkli Fiesta üzerine uygulanan bu kit, müşterilerin tercihlerine göre geniş bir opsiyon listesi ile sunulabiliyor. Far eklentileri, yan ayna kapakları, tavan detayları gibi ekstra bileşenlerle tam bir “kişiye özel” Fiesta yaratmak mümkün.
Piston Kafalar Yorumu
Loder 1899 Fiesta ST, sade bir hot hatch’in nasıl daha karakterli, güçlü ve özel hale getirilebileceğini çok iyi gösteriyor. Yapılan modifikasyonlar, otomobilin ruhunu bozmadan onu adeta yeni bir seviyeye taşıyor. Bu tarz modifikasyonlar, sadece pist meraklıları değil; aynı zamanda şehir içinde güçlü ve şık bir otomobil arayan herkesin ilgisini çekecektir.
Loder 1899, Ford Fiesta ST’ye 235 beygirlik canavara dönüştürdü! Performans ve şıklık tek pakette. Tüm detaylar pistonkafalar.com’da!Loder 1899, Ford Fiesta ST’ye 235 beygirlik canavara dönüştürdü! Performans ve şıklık tek pakette. Tüm detaylar pistonkafalar.com’da!
