Volkswagen ID.3’ün Almanya Zwickau fabrikasında üretimine başlandı. MEB platformlu ID.3, markanın elektrikli dönüşümünde yeni bir çağ başlatıyor.
Almanya’da başlayan üretimle birlikte Volkswagen, elektrikli dönüşümde yeni bir çağ başlattı
Volkswagen, ID.3 modelinin üretimine Almanya’daki Zwickau fabrikasında resmen başladı. “Elektromobilite” stratejisi kapsamında geliştirilen tamamen elektrikli ID ailesinin ilk temsilcisi olan bu model, markanın elektrikli mobilite vizyonunu gerçeğe dönüştüren önemli bir adım olarak öne çıkıyor.
ID.3’ün üretimiyle birlikte, Volkswagen sadece yeni bir modeli piyasaya sürmekle kalmadı, aynı zamanda Avrupa’nın en büyük elektrikli otomobil üretim tesisine dönüşen Zwickau fabrikası ile otomotiv sektöründe tarihi bir dönüşüm başlattı.
ID.3 ile Volkswagen’den yeni bir dönem
Volkswagen, 2028 yılına kadar yaklaşık 70 yeni elektrikli modeli pazara sunmayı planlıyor. Bu kapsamda üretimine başlanan ID.3, markanın içten yanmalı motorlardan tamamen elektrikli modellere geçişteki öncüsü oldu. ID.3’ün banttan indirildiği törene, Almanya Başbakanı Dr. Angela Merkel ve Volkswagen Grup CEO’su Dr. Herbert Diess de katılarak projeye verdikleri desteği gösterdi.
ID.3, e-mobiliteyi herkese ulaştırma hedefiyle geliştirildi. Markanın ifadelerine göre bu model, “temiz, etkileyici ve ulaşılabilir” mobilitenin yeni simgesi olacak.
Beetle ve Golf’ten sonra üçüncü büyük devrim
Volkswagen tarihinin en önemli kilometre taşlarından biri olan ID.3, Beetle ve Golf modellerinden sonra markanın üçüncü büyük devrimi olarak kabul ediliyor. Bu dönüşümün öncüsü olan Zwickau fabrikası, 2021 yılı itibarıyla yalnızca elektrikli araç üretecek şekilde yapılandırıldı.
Tesis, üretim teknolojileri, altyapı yatırımları ve dijitalleşme çalışmalarıyla tamamen elektrikli üretime uygun hale getirildi.
MEB platformu ile yeni mühendislik anlayışı
ID.3, Volkswagen’in MEB (Modüler Elektrik Platformu) üzerine inşa edilen ilk modeli olma özelliği taşıyor. Bu platform, yüksek voltajlı ve ölçeklenebilir batarya sistemi sayesinde hem teknik hem ekonomik anlamda grubun elektrikli dönüşümünde ana iskeleti oluşturuyor.
Alt zemine entegre edilen batarya sayesinde daha geniş iç mekân, daha iyi ağırlık dağılımı ve verimli bir sürüş deneyimi sunuluyor. 2021 itibarıyla aynı platform üzerinde farklı markalara ait toplam 6 model Zwickau’da üretilecek.
Zwickau tesisi tamamen dönüştürüldü
Volkswagen, Zwickau fabrikasını tamamen elektrikli araçlara özel üretim yapacak şekilde dönüştüren ilk büyük üretici oldu. Tesisin dönüşümüne 2018’de başlandı ve 2021 yılında tamamlandı.
Bugün Zwickau, 1.700 robot, otomatik taşıma sistemleri ve dijital üretim çözümleriyle donatılmış durumda. İlk etapta günlük 1.350 araç üretme kapasitesine sahip olan tesis, yeni yatırımlarla 1.500 araç kapasitesine çıkarılıyor.
Üretim kapasitesi 330 bin araca ulaşacak
Dönüşüm tamamlandığında yılda 330 bin adet elektrikli otomobil üretilecek. ID.3 ile başlayan üretim, ilerleyen dönemde markanın diğer elektrikli modelleriyle genişleyecek. Tesis ayrıca, 12 yeni üretim holü ve yapısıyla birlikte Avrupa’nın en büyük elektrikli araç üretim üssü haline geliyor.
Karbon nötr hedefiyle yola devam
Volkswagen, e-mobilite stratejisinde yalnızca elektrikli araçlar geliştirmekle kalmayıp karbon nötr bir üretim süreci hedefliyor. Bu kapsamda Zwickau’daki dönüşüm sadece üretim teknolojisini değil, çevresel sürdürülebilirliği de kapsıyor.
Piston Kafalar Yorumu
Volkswagen ID.3, markanın elektrikli araçlara geçiş sürecinde yalnızca teknik bir başarı değil, kültürel bir dönüşümün de sembolü. Golf ve Beetle gibi simgelerin ardından ID.3 ile yepyeni bir çağın başladığını söylemek mümkün. Zwickau fabrikasının tamamen elektrikliye dönüşmesi de bu değişimin ne kadar ciddi ve planlı olduğunu kanıtlıyor.
