Toyota Australia, Daihatsu markasının yakın zamanda ülkeye dönmeyeceğini açıkladı ancak gelecekte Çinli markalara karşı stratejik bir fırsat oluşturabileceğini belirtti.
Daihatsu’nun Avustralya’ya Dönüşü Şimdilik Gündemde Değil
Toyota’nın alt markalarından biri olan Daihatsu, kısa vadede Avustralya pazarına geri dönmeyecek. Ancak Toyota Australia, bu olasılığın gelecekte stratejik bir “fırsat” olarak değerlendirilebileceğini söylüyor.
Toyota Australia Satış ve Pazarlama Başkan Yardımcısı Sean Hanley, CarExpert’e yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Şu an ürün planlarımız arasında yok, ancak bir fırsat mı? Elbette. Küresel bir otomobil üreticisi olmanın güzelliği, bu tür seçenekleri elimizde bulundurabilmemiz.”
Hanley, Daihatsu’nun Çinli markaların uygun fiyatlı modellerine karşı rekabette avantaj sağlayabileceğini kabul etse de, markanın Avustralya’ya dönüşü için herhangi bir resmi plan bulunmadığını yineledi.
Köklü Bir Marka, Küresel Rolde Değişim Döneminde
Toyota, Daihatsu’daki hisselerini 1967’de edindi ve markayı 2016’da tamamen bünyesine kattı. Uygun fiyatlı küçük otomobillerle tanınan marka, geçmişte Mira, Charade, Copen, Rocky ve Feroza gibi modellerle Avustralya’da boy göstermişti.
Daihatsu, 2005’te Avustralya pazarından çekilerek son satışlarını 2006 yılında gerçekleştirdi. Bunun öncesinde marka, 1975’ten itibaren ülkede aktifti ve 2000 yılından itibaren Toyota Australia tarafından yönetiliyordu.
Bugün Daihatsu’nun odağı, büyük ölçüde Japonya ve Güneydoğu Asya pazarlarına kaymış durumda. Sağdan direksiyonlu modeller üretmeye devam eden marka, Japonya’da Toyota bayileri üzerinden GR Sport versiyonlarını da satışa sunuyor.
Toyota’nın Beş Markalı Yapısı Stratejik Esneklik Sunuyor
Toyota Motor Group, geçtiğimiz ay duyurduğu yeni yapı kapsamında beş marka altında faaliyetlerini yeniden düzenledi:
Toyota, Daihatsu, GR, Lexus ve Century.
Hanley, bu yapılanmanın Avustralya operasyonlarına uzun vadede esneklik kazandırabileceğini belirtti:
“Küresel bir şirket olarak elimizde beş güçlü marka bulunuyor. Bu çeşitlilik, gelecekte rekabetçi segmentlerde hızlı adımlar atmamızı kolaylaştırabilir.”
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
