Renault 4 E-Tech Electric, 2026 Avrupa’da Yılın Otomobili ödülünde finale kalan yedi model arasında yer aldı. Model, kompakt EV sınıfında fark yaratıyor.
Renault 4 E-Tech Electric, 2026 Avrupa’da Yılın Otomobili (Car of the Year) ödülünde finale kalan yedi otomobilden biri oldu. Avrupa genelinden 23 ülkeden 57 otomotiv gazetecisinin değerlendirmesiyle belirlenen finalistler arasında yer alan model, Renault markasının üst üste beşinci kez finale kalmasını sağladı.
Renault, son yıllarda elektrikli araç devriminde öncü rolünü sürdürüyor. Markanın Scenic E-Tech Electric modeli 2024 yılında, Renault 5 E-Tech Electric ise Alpine A290 ile birlikte 2025’te birincilik elde etmişti. 2026 yılı için yarışacak Renault 4 E-Tech Electric, aynı başarı zincirinin yeni halkası olarak öne çıkıyor. Kazanan model 9 Ocak 2026’da Brüksel Otomobil Fuarı’nda açıklanacak.
Retro-Fütüristik Tasarım, Modern Elektrikli Güçle Buluştu
Yeni Renault 4 E-Tech Electric, markanın tarihindeki ikonik 4L modelinden ilham alarak yeniden yorumlandı. Tamamen elektrikli ve bağlantılı yapısıyla, modern şehir yaşamına uyum sağlayan çok yönlü bir kompakt SUV olarak öne çıkıyor.
Aracın tasarımı, retro-fütüristik çizgilerle geçmişe gönderme yaparken, günlük kullanıma yönelik pratik detaylar sunuyor. 2,20 metrelik yükleme uzunluğu, 420 litrelik bagaj hacmi ve sadece 61 cm yüksekliğindeki yükleme eşiğiyle segmentinde benzersiz bir ergonomi sağlıyor.
Teknoloji ve Konforun Yeni Standardı
Renault 4 E-Tech Electric, yalnızca elektrikli sürüş değil, aynı zamanda yüksek teknoloji deneyimi sunuyor. OpenR Link sistemi, Google entegrasyonu ve ChatGPT tabanlı Renault asistanı “Reno” ile donatılmış. Sistem, sürücüye navigasyondan müziğe, araç kontrolünden kişisel önerilere kadar 100’den fazla uygulama üzerinden destek sağlıyor.
Ayrıca Extended Grip sistemi, farklı zeminlerde maksimum çekiş sunarken; 750 kg çekme kapasitesi ile araç, hem şehir içinde hem macera rotalarında güçlü bir yardımcı haline geliyor.
Fransa’da Üretilen Avrupa Odaklı Elektrikli SUV
Renault 4 E-Tech Electric, tamamen Fransa’da üretiliyor. Araç Maubeuge tesisinde monte edilirken, elektrik motoru Cléon, batarya paketi ise Ruitz fabrikasında üretiliyor. Bataryalar, Douai Gigafactory tesisinde montaj hattına giriyor bu da modelin “Made in France” ruhunu vurguluyor.
İki farklı motor ve batarya kombinasyonu sunuluyor:
- 90 kW motor, 40 kWh batarya: 308 km menzil
- 110 kW motor, 52 kWh batarya: 409 km menzil
Ayrıca iş dünyasına yönelik Fleet ve Fleet Van versiyonları da ülkelere göre satışa sunulacak.
Renault 4, Güçlü Rakipleriyle Yarışıyor
Finalde Renault 4 E-Tech Electric’in karşısında Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA ve Skoda Elroq modelleri yer alıyor. Bu güçlü rakipler arasında Renault’un finalist olması, markanın elektrikli mobilitedeki stratejik başarısını bir kez daha kanıtlıyor.
Beş Yıldır Kesintisiz Başarı
Renault’un son beş yıldaki finalist serisi, markanın elektrifikasyon sürecinin istikrarını gözler önüne seriyor:
- 2022: Megane E-Tech Electric
- 2023: Austral E-Tech Hybrid
- 2024: Scenic E-Tech Electric (kazanan)
- 2025: Renault 5 E-Tech Electric (kazanan)
- 2026: Renault 4 E-Tech Electric (finalist)
Renault CEO’su Fabrice Cambolive, başarıyla ilgili yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Renault 4 E-Tech Electric’in finale kalması, modelin ne kadar güçlü bir ürün olduğunu gösteriyor. Bu araç, herkes için ulaşılabilir bir elektrikli yaşam tarzı sunuyor. Fransa’da sınıfının en çok satan elektrikli B-SUV’u olması, bunun en somut kanıtı.”
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
