Mercedes-Benz Unimog, “Off-Road Magazine” tarafından 15. kez üst üste Yılın Off-Road Aracı seçildi. 900 Nm torklu motoru ve olağanüstü arazi kabiliyetiyle rekorunu yeniledi.
Dünyanın en dayanıklı arazi araçlarından Mercedes-Benz Unimog, bir kez daha zirvede. Almanya merkezli Off-Road Magazine tarafından düzenlenen prestijli ödüllerde, “Özel Araçlar” kategorisinde “Yılın Off-Road Aracı” seçilen Unimog, tam 15 yıldır aralıksız bu unvana sahip olarak kırılması güç bir rekora imza attı.
Ağır görevlerde kullanılmak üzere tasarlanan Unimog, orman yangınlarından tren hattı onarımına, sivil savunmadan kar küremeye kadar pek çok zorlu alanda görev yapabiliyor. Türkiye’de U 4023 ve U 5023 versiyonlarıyla satışa sunulan araç, özellikle ekstrem doğa koşullarında güvenilirliğiyle tanınıyor.
Türkiye’de satışta: Unimog U 4023 ve U 5023
Mercedes-Benz Türk distribütörlüğünde satışa sunulan Unimog, Türkiye’de Ankara Koluman Motorlu Araçlar aracılığıyla sipariş edilebiliyor. Her biri sipariş üzerine kişiye özel olarak üretilen bu araçlar, gerçek bir off-road deneyimi arayan kullanıcılar için geliştirildi.
Unimog kullanmak için C sınıfı ehliyet, SRC belgesi ve psikoteknik sertifika yeterli.
Bu da onu profesyonel kullanıcılara ve macera tutkunlarına hitap eden, özel bir arazi aracı hâline getiriyor.
Wörth Fabrikası’ndan çıkan efsane
Unimog, Mercedes-Benz’in Almanya’daki Wörth Fabrikası’nda markanın diğer kamyon modelleriyle aynı üretim hattında üretiliyor.
Bu sayede seri üretim kamyonların yüksek kalite standartları, yedek parça erişimi ve verimlilik avantajları Unimog’a da yansıyor.
Yeni nesil Unimog, markanın modernleşen tasarım diline uyum sağlarken karakteristik radyatör ızgarası, yenilenmiş LED farları ve agresif tampon tasarımı ile dikkat çekiyor.
Araçta yer alan Tirecontrol Plus lastik basınç kontrol sistemi, sürücünün kabinden inmeden “Yol”, “Kum” ve “Çamurlu Arazi” modları arasında geçiş yapmasına olanak tanıyor.
- U 4023 modeli: 3 ton taşıma kapasitesi
- U 5023 modeli: 7,5 ton taşıma kapasitesi
- Her iki modelde de isteğe bağlı römork bağlantısı ile motosiklet, bot gibi ekipmanlar taşınabiliyor.
Zorlu arazilerde efsanevi performans
Unimog’un en büyük farkı, her hızda 4×2’den 4×4’e geçebilmesi ve diferansiyel kilidini devreye alabilmesi.
Bu özellik, aracı en ekstrem koşullarda bile durdurulamaz hâle getiriyor.
Esnek şasi yapısı ve 30 dereceye kadar salınım sağlayan özel aks tasarımı, Unimog’un arazide bükülerek engebelere uyum sağlamasına olanak tanıyor.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Yaklaşma açısı | 44° |
| Uzaklaşma açısı | 51° |
| Karın altı açısı | 34° |
| Meyil tırmanma | 45° |
| Su geçiş derinliği (opsiyonel) | 1,20 m |
| Yan eğim kabiliyeti | 38° |
Bu teknik veriler, Unimog’un neden “dünyanın en iyi off-road aracı” olarak anıldığını açıkça gösteriyor.
Modern ve işlevsel iç tasarım
Unimog’un iç mekânı, 1974’ten bugüne geçen yıllarda ciddi bir dönüşüm geçirdi.
Yeni kabin, 120 mm uzatılmış iç hacim, daha yüksek tavan ve 7 kişiye kadar oturma kapasitesi ile hem konforlu hem fonksiyonel bir yapı sunuyor.
Off-road odaklı düzenlemeler:
- Vites kontrolleri artık direksiyon kolonuna entegre
- Çok fonksiyonlu direksiyon ve ayarlanabilir direksiyon mili
- Geniş ekranlı gösterge paneli
- Güncellenmiş ısıtma/soğutma sistemleri
- Tavan konsolundaki butonlar yeniden konumlandırıldı
Ayrıca düşük titreşimli sürücü oturma pozisyonu, kabin süspansiyonu ve hava destekli, ısıtmalı koltuklar, uzun arazilerde bile maksimum konfor sağlıyor.
Güçlü motor: 900 Nm tork, Euro 6 normları
Unimog’un kalbinde, OM 934 serisi 4 silindirli 5.1 litrelik BlueTec 6 motor görev yapıyor.
231 beygir güç ve 900 Nm tork üreten motor, 1200–1600 d/d aralığında maksimum çekiş sağlıyor.
Euro 6 emisyon standartlarını karşılayan bu motor, çevre dostu performansıyla öne çıkıyor.
Unimog’un maksimum hızı 90 km/s ile sınırlı; bu da hem güvenli hem yasal sınırlar içinde uzun yol uyumunu mümkün kılıyor.
Geliştirilmiş şanzıman sistemi
Yeni Unimog, vites değiştirme sürelerini kısaltmak ve sürüş ömrünü uzatmak için yeniden tasarlanmış bir şanzıman sistemine sahip.
EQR (Elektronik Hızlı Geri) destekli milli kumanda kolu, sürücünün vites geçişlerini çok daha akıcı bir şekilde yapmasını sağlıyor.
- 8 ileri + 6 geri vites
- Off-road modunda 2,5 km/s ile 35 km/s arasında kullanılabiliyor
- Manuel veya otomatik modda çalışabiliyor
Ayrıca her silindirde ayrı fren ünitesine sahip 180 kW gücünde motor freni, tekerlek frenlerinin aşınmasını önleyerek verimliliği artırıyor.
Off-road odaklı ABS sistemi de standart donanımda yer alıyor.
Dayanıklılığın sembolü
Mercedes-Benz Unimog, dayanıklılık, çok yönlülük ve teknoloji dengesinde ulaşılması güç bir noktada duruyor.
Geliştirilmiş süspansiyonu, 4×4 sistemi, yüksek torklu motoru ve akıllı lastik basınç kontrol sistemiyle, Unimog yalnızca bir araç değil, bir mühendislik başarısı.
Piston Kafalar Yorumu 🏆
Unimog, “off-road” kelimesinin tanımını yeniden yazan bir mühendislik mucizesi.
Yalnızca güç değil, işlevsellik ve güvenlikte de fark yaratıyor.
15 yıldır aralıksız olarak “Yılın Off-Road Aracı” seçilmesi tesadüf değil; bu, Mercedes-Benz mühendisliğinin sahadaki en somut kanıtı.
Kısacası; Unimog, her yol biter ama o devam eder. 🌍💪
