Mercedes-AMG, yeni GT 4-Kapı Coupé modelinin sürücü odaklı kokpitini tanıttı. AMG RACE ENGINEER sistemi ve dijital cockpit performans kontrolünü yeniden tanımlıyor.
Mercedes-AMG GT 4-Kapı Coupé iç mekan tasarımı ortaya çıktı
Mercedes-AMG, yeni nesil Mercedes-AMG GT 4-Kapı Coupé iç mekan tasarımını resmi olarak tanıttı. Affalterbach’ta geliştirilen bu yeni kokpit, yalnızca lüks bir otomobil iç mekanı değil; aynı zamanda sürücünün aracı milisaniyeler içinde kontrol edebileceği bir performans komuta merkezi olarak tasarlanmış.
AMG mühendisleri bu modelde klasik Grand-Tourer konforunu, saf spor otomobil karakteriyle birleştirmeyi hedefliyor. Araç henüz hareket etmeden bile kokpit tasarımı, sürücünün tamamen otomobilin merkezinde olduğu bir deneyim sunmayı amaçlıyor.
Yeni iç mekanda kullanılan teknoloji ve ergonomi yaklaşımı, AMG’nin sürüş odaklı tasarım felsefesini bir adım ileri taşıyor.
📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.
➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube
📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.
AMG RACE ENGINEER sistemi aracın sinir sistemi gibi çalışıyor
Yeni Mercedes-AMG GT 4-Kapı Coupé iç mekan tasarımının en dikkat çekici özelliklerinden biri, orta konsolda yer alan AMG RACE ENGINEER kontrol ünitesi.
Bu sistem üç fiziksel kontrol düğmesi üzerinden çalışıyor:
- Response Control – elektrik motorlarının gaz tepkisini ayarlıyor
- Agility Control – aracın dönüş karakterini ve çevikliğini değiştiriyor
- Traction Control – çekiş kontrolünün müdahale seviyesini belirliyor
Bu üç ayar birlikte çalışarak aracın sürüş karakterini gerçek zamanlı olarak değiştirebiliyor. AMG’nin geliştirdiği yazılım ve donanım entegrasyonu sayesinde sürücü, aracın merkezi sinir sistemine doğrudan erişmiş gibi hissettiriliyor.
Bu yaklaşım özellikle pist sürüşü ve yüksek performanslı kullanım için tasarlanmış.
Dijital cockpit: performans için tasarlanmış ekran mimarisi
Yeni modelin cockpit tasarımında geniş cam yüzeyli bir dijital panel kullanılıyor.
Sistem şu ekranlardan oluşuyor:
- 10.2 inç dijital gösterge paneli
- 14 inç merkezi multimedya ekranı
- opsiyonel 14 inç yolcu ekranı
Bu ekranlar Seamless Glass adı verilen kesintisiz cam tasarım altında birleşiyor.
Merkezi ekran sürücüye doğru eğimli yerleştirilmiş. Bu sayede hem okunabilirlik hem de ergonomi artırılmış.
Ayrıca MBUX sistemi üzerinde farklı sürüş ekranları bulunuyor:
- AMG Special
- AMG Track Pace
- Classic
Özellikle Track Pace modu, telemetri verilerini ve pist performansını gerçek zamanlı göstererek sürüş deneyimini motorsporları seviyesine yaklaştırıyor.
AMG Performance koltukları motorsporlarından ilham alıyor
Yeni geliştirilen ön koltuklar yüksek yan destek sunacak şekilde tasarlanmış. AMG’nin opsiyonel Performance koltukları ise entegre başlık yapısı ve hafif tasarımıyla dikkat çekiyor.
Koltuklarda kullanılan detaylar:
- galvanize metal detaylar
- karbon görünümlü yüzeyler
- motorsporlarından ilham alan açıklık tasarımı
Bu yapı hem sportif görünüm hem de ağırlık optimizasyonu sağlıyor.
Arka koltuklar uzun yol konforu sunuyor
Her ne kadar araç yüksek performanslı bir model olsa da arka koltuklarda Grand-Tourer karakteri korunmuş.
Standart olarak arka bölümde iki bağımsız koltuk bulunuyor. Ayrıca:
- geniş diz mesafesi
- özel “foot garage” ayak alanı
- yüksek baş mesafesi
sayesinde uzun yolculuklarda konfor ön planda tutulmuş.
Opsiyonel olarak üç kişilik arka koltuk düzeni de sunuluyor.
SKY CONTROL panoramik cam tavan
Yeni modelde dikkat çeken bir diğer özellik ise SKY CONTROL panoramik cam tavan.
Bu sistem:
- şeffaf veya opak mod arasında geçiş yapabiliyor
- segmentlere ayrılmış cam panel kullanıyor
- gece özel AMG ışık animasyonları sunuyor
Tavan üzerinde yer alan AMG logoları ve racing stripe ışık efektleri, ambient aydınlatma ile senkronize çalışıyor.
MBUX ve yeni MB.OS yazılım altyapısı
Yeni Mercedes-AMG GT 4-Kapı Coupé iç mekan tasarımında Mercedes’in yeni işletim sistemi olan MB.OS kullanılıyor.
Bu yazılım sayesinde:
- araç içi sistemler bulut bağlantısı ile çalışıyor
- tüm elektronik kontrol üniteleri tek platform üzerinden yönetiliyor
- MBUX sistemi daha hızlı ve akıllı hale geliyor
Ayrıca farklı ekran temaları sayesinde sürücü kokpiti tamamen kişiselleştirilebiliyor.
Türkiye’de satılan Mercedes-Benz modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Mercedes-Benz Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
