Genesis G90 Wingback konsepti tanıtıldı. S-Serisi boyutlarında, sportif Magma çizgileri taşıyan yüksek performanslı lüks wagon, markanın geleceğine dair güçlü bir mesaj veriyor.
Genesis G90 Wingback: Lüks sınıfta sportif wagon ihtimali yeniden mi doğuyor?
Genesis, lüks sınıftaki amiral gemisi G90’ın “Wingback” isimli özel bir wagon konseptini gün yüzüne çıkararak büyük bir sürprize imza attı. Normalde sedan formuyla tanıdığımız G90’ın böyle bir gövde tipiyle gelmesi, markanın gelecekte yüksek performanslı bir S-Class boyutunda wagon düşünmesinin hiç de uzak olmadığını gösteriyor.
Her ne kadar G90 Wingback “One of One” özel kişiselleştirme departmanının bir vitrini olarak tanıtılmış olsa da, Genesis yönetimi konseptin üretime geçirilmesinin teknik olarak mümkün olduğunu vurguluyor. İş yalnızca “iş modeli çıkarmaya” bakıyor.
Bu çıkış, Genesis’in performans odaklı Magma alt markasıyla birlikte kademeli olarak agresifleşen yeni tasarım çizgisinin de güçlü bir sinyalini taşıyor.
Sportif Magma Genleri ile Sınıfının En Şık Wagonlarından Biri
Genesis tasarım patronu Luc Donckerwolke, Wingback’in geliştirme sürecinde ekibin onu “Dr. Evil” diye kodladığını söylüyor. Bunun nedeni gayet net: Konsept, hem şık hem vahşi, hem aerodinamik hem de fonksiyonel bir karakter taşıyor.
Öne çıkan detaylar:
Agresif ön tasarım: Acura’yı andıran yeni beşgen ızgara
Ön bölümde yeni, daha keskin hatlara sahip bir beşgen ızgara yer alıyor. Daha iri hava girişleri, dört yatay slat, büyük alt difüzör benzeri elemanlar ve Magma dilinden tanıdığımız sert bakışlı yüz, Wingback’in “sıradan bir G90 olmadığı” mesajını çok net veriyor.
Genişletilmiş çamurluklar ve iki parçalı arka spoiler
G90 Wingback’in yan profili de sedan kardeşinden çok uzak:
– Önde genişletilmiş çamurluklar
– Kapı arkasında soğutma kanalı
– Arkada hacimli çamurluk bombeleri
– Arka cam çizgisinde değişiklik
– Çift parçalı büyük üst spoiler
– Dev difüzör ve çift kat çıkışlı egzoz
Tüm bu eklemeler, konsepti bir anda ekstrem bir performans wagonuna dönüştürüyor.
3.5 litrelik twin-turbo V6 ile geliyor, Magma versiyonu için kapı aralanıyor
Konsept her ne kadar görsel olarak agresif olsa da şu an için motor, sedan versiyonun güç ünitelerini taşıyor:
- Kısa dingil mesafeli G90: 3.5L V6 twin-turbo – 279 kW / 530 Nm
- Uzun dingil mesafeli G90: 3.5L V6 + elektrikli süperşarj – 305 kW / 549 Nm
Ancak konu konsept olduğunda en çok merak edilen soru şu:
“Bir G90 Wingback Magma üretime girer mi?”
Genesis yönetimi bunu tamamen dışlamıyor. Magma markasının agresif büyüme stratejisi, böyle bir yüksek performanslı wagonun makul bir pazar bulabileceğini gösteriyor.
Genesis’in konsept atağı hız kesmiyor
G90 Wingback, markanın son aylarda tanıttığı üçüncü G90 tabanlı özel proje:
- X Gran Coupe Concept
- X Gran Convertible Concept
- Yeni G90 Wingback Concept
Genesis, özellikle X Gran Convertible için üretim ihtimalini ciddi şekilde değerlendirdiğini açıklamıştı. Wingback’in de bu yaklaşımın bir başka parçası olması şaşırtıcı değil.
Genesis markasının resmi web sitesine BURADAN ulaşabilirsiniz.
Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu
