Ford 1.0 EcoBoost Yılın Motoru seçilerek 2016’da 5. kez üst üste zirvede yer aldı. Küçük hacimli motor, performans ve verimliliğiyle rakipsiz olduğunu kanıtladı.
Ford’un otomotiv dünyasına kazandırdığı küçük hacimli ancak büyük başarılara imza atan 1.0 litrelik EcoBoost motor, 2016 yılında da uluslararası arenada zirvede yer aldı. Stuttgart’ta gerçekleştirilen Uluslararası Yılın Motoru Ödülleri kapsamında, 31 ülkeden 65 otomotiv gazetecisinin oylarıyla belirlenen değerlendirmede, 1.0 litre ve altı kategorisinde yarışan 19 motor arasından sıyrılan EcoBoost, üst üste 5. kez Yılın Motoru seçildi.
Küçük Hacimli Motorların Büyük Başarısı
Ford’un 1.0 litrelik üç silindirli EcoBoost motoru, 2012’de pazara sunulduğu günden bu yana teknoloji, performans ve verimliliği bir araya getiren yapısıyla dikkat çekiyor. Küçük hacmine rağmen sunduğu yüksek güç ve yakıt tasarrufu, motoru yalnızca tüketicilerin değil, uzmanların da gözdesi haline getirdi.
2012’de “En İyi Yeni Motor” ödülünü alan motor, 2016’ya kadar geçen süreçte toplamda 9 farklı ödülün sahibi oldu. Aralıksız beş yıl boyunca elde edilen başarı, bu motoru otomotiv dünyasında bir ikon haline getirdi.
Avrupa’da Her 5 Ford’dan 1’i EcoBoost’lu
Ford’un kompakt motorunun başarısı sadece ödüllerle sınırlı değil. Avrupa pazarında Fiesta, EcoSport, B-Max, Focus, C-MAX, Grand C-MAX, Tourneo-Transit Connect, Tourneo-Transit Courier ve Mondeo gibi 11 farklı modelde sunulan motor, tüketicilerin tercihlerinde öne çıktı.
Verilere göre, Avrupa’da satılan Ford modellerinin yaklaşık %20’si bu motorla tercih edildi. Özellikle Fiesta modelinde her 5 araçtan 2’si 1.0 litrelik EcoBoost motorla alıcı buldu. Türkiye’de ise bu motor Fiesta ve Focus modellerinde, 100, 125 ve 140 PS güç seçenekleriyle satışa sunuldu.
EcoBoost: Sınıfının Standart Belirleyeni
Ford Avrupa Ürün Geliştirme Başkan Yardımcısı Joe Bakaj, ödül sonrası yaptığı değerlendirmede şunları söyledi:
“1.0 litrelik EcoBoost, küçük benzinli motorlar sınıfında 5. kez Yılın Motoru ödülünü kazanarak bu segmentte gerçek bir referans noktası haline geldi. Bu başarı, inovasyon ruhumuzun ve akıllı mühendislik anlayışımızın bir göstergesidir. Aynı yaklaşımı daha verimli, temiz ve düşük hacimli yeni nesil motorlarımızda da sürdüreceğiz.”
Bu açıklama, EcoBoost’un yalnızca bugünün değil, geleceğin de motor teknolojilerini şekillendiren bir yapıtaşı olduğuna işaret ediyor.
Almanya ve Romanya’dan Dünyaya
EcoBoost motor, Ford’un Köln (Almanya) ve Craiova (Romanya) fabrikalarında üretiliyor. Şu anda 72 ülkede satışa sunulan motor, küresel ölçekte büyük bir başarıya ulaştı.
140 PS gücündeki versiyonu, litre başına güç üretimi bakımından Bugatti Veyron’u bile geride bırakarak mühendislik harikası olduğunu kanıtladı. Bunun yanında, Almanya’daki Nürburgring pistinde test edilen 205 PS gücündeki özel versiyon, pisti 7 dakika 22 saniyede tamamladı. Bu derece, süper otomobillerin zamanlarına oldukça yakın bir performans anlamına geliyor.
EcoBoost Ailesinin Genişliği
Ford’un 1.0 litrelik üç silindirli motoruyla başlayan EcoBoost serisi, zamanla genişleyerek farklı hacim seçenekleriyle otomobillerde ve SUV modellerinde kendine yer buldu. Ailede 1.5, 1.6, 2.0 ve 2.3 litrelik dört silindirli üniteler ile 2.7 ve 3.5 litrelik V6 motorlar bulunuyor.
Özellikle 3.5 litrelik EcoBoost motorun, 2016’da yeniden sahneye çıkan Ford GT modelinde kullanılması, markanın performans geleneğini geleceğe taşıdığının bir göstergesi oldu. Ford GT, Le Mans 24 Saat yarışlarında 50 yıl önce elde edilen tarihi başarının yıl dönümünde piste çıkarak markanın motorsporlarındaki köklü mirasını bir kez daha hatırlattı.
Küçük Motor, Büyük Vizyon
EcoBoost’un uluslararası alanda elde ettiği başarı, küçük hacimli motorların geleceğine dair önemli mesajlar veriyor. Sıkılaşan emisyon kuralları ve artan çevre hassasiyetleri, daha verimli ve düşük hacimli motorların önemini artırıyor. Ford’un 1.0 litrelik EcoBoost’u, hem çevreci hem de performans odaklı yaklaşımıyla bu dönüşümün öncülerinden biri oldu.
Bu motor, yalnızca günlük sürüşlerde değil, aynı zamanda performans odaklı testlerde de adından söz ettirerek küçük hacimli motorların gelecekteki önemini pekiştirdi.
Piston Kafalar Yorumu
Ford 1.0 EcoBoost’un 5 yıl üst üste Yılın Motoru seçilmesi bize şunu hatırlatıyor: Küçük detaylar, büyük farklar yaratır. Sizce küçük hacimli motorların geleceği elektrikli araçların yükselişiyle nasıl bir noktaya evrilecek? Yorumlarda buluşalım!