En Çok Dur-Kalk Sayısı Bulunan Araçlar İstanbul, Mexico City ve Moskova’da

Castrol ve TomTom’un en son araştırmasına göre sürücü başına yıllık 31,200 dur-kalk ortalamasıyla İstanbul, listenin en sonunda yer alan ve sadece 6,211 dur-kalk ortalamasına sahip Rotterdam şehrindeki sürücülere göre yılda 24 bin kez daha fazla dur-kalk yapıyor.

Araştırma, Castrol için TomTom tarafından dünya çapındaki 50 şehirdeki araçlar üzerinde, uydu navigasyon sistemlerindeki bilgi kullanılarak yapıldı. ‘Global Sürüş Endeksi’nin amacı, sürüş koşullarının dünya genelindeki araçlar üzerinde yarattığı baskıya dikkat çekmek.

Araştırmada yer alan diğer önemli şehirlerden biri olan Pekin’de yıllık 28,200 adet, Londra’da 21,000 adet,  New York’ta 15,480 adet ve Sidney’de ise 13,200 adetlik sürücü başına dur-kalk ortalaması olduğu tespit edildi.

Castrol mühendislerine göre sık dur-kalk yapan aracın motoru daha çabuk aşınıyor ve dur-kalk sürüşleri, aracın motorunda mikroskobik aşınmayı artırabiliyor. Aynı zamanda sürüş esnasındaki dur-kalk sayısı o pazara ait kullanım koşullarını da yansıtıyor.

Araştırma gösteriyor ki normal şartlarda araç kullanan bir sürücü bile yılda ortalama 18,000 kez dur-kalk yapabiliyor. Bu da dur-kalk sorununun boyutunu belirlemekle birlikte önlemlerin alınması gerektiğini de vurguluyor.

Castrol dur-kalk sürüşünü üç seviye altında inceliyor. Bunlar sırasıyla Yeşil, Sarı ve Kırmızı. Sarı ve Kırmızı, fazla sayıda dur-kalk yapan aracın yer aldığı, motora daha ciddi zararlar verebilecek kullanımın olduğu grubu yansıtmakta. Bu sayede sürücülerin motorlarına gerekli bakımı yapmaları ve dur-kalk aşınmalarının önüne geçmeleri amaçlanmakta.

Bu proje sayesinde dur-kalk sürüşlerini endeksleyen Castrol trafik analizi, şehirleşme ve kısa mesafeli yolculukların da analizini yapmıştır.  Araçların ve yolculukların verilerini bölgesel ve zamansal olarak inceleyen TomTom, alınan toplam yolu (km cinsinden), toplam dur-kalk sayısını ve kilometre başına düşen dur-kalk sayısını hesaplamıştır.

Teknoloji Geliştirme Uzmanı Gareth Bracchi:
“Bu proje sayesinde sürücülerin fazla sayıda dur-kalk yaptığı belirlenmiştir.  Sonuçlar beklenilenin üzerindedir, hatta bu rakam bazı durumlarda iki katına dahi çıkmıştır! Bu sayede birçok sürücünün dur-kalk aşınmasına karşı motorlarını koruma altına almaları gerektiği anlaşılmaktadır.”

TomTom Trafik Müdürü Ralf-Peter Schäfer:
“Yapılan endeks sonucunda ulaşılan veriler inanılmaz! Castrol ile çalışmak bu bağlamda birçok faktörü gözler önüne sermiştir.  İstanbul’un dur-kalk sonuçlarının başka büyük şehirlere oranla bu kadar yüksek çıkmasının sebebini kalabalık bir şehir olmasına bağlıyoruz. Moskova ve Mexico City’de İstanbul gibi sıkışık şehirler olduğundan listede ikinci ve üçüncü sırada yer almaktadırlar. Öte yandan Rotterdam’da bir yolculuğun düşük dur-kalk sayısına sahip olması şehrin orta dereceli bir kalabalığa sahip olmasıyla ilintilidir.”

Yürütülen çalışmanın dünya genelinde ki metodolojisi ve dur-kalk sürüşünün endeksini görmek için aşağıda ki linki kullanabilirsiniz.
http://magnatec.castrol.com/campaigns/stop-start-index.html

Castrol Magnatec Dur-Kalk Endeksi