Fiat Egea ailesi 2016 Cenevre Motor Show’da tam kadro sahne aldı. Sedan, Hatchback ve Station Wagon versiyonlarıyla dikkat çeken Fiat Egea, Türkiye’nin gururu oldu.
Bursa’dan Dünyaya Açılan Egea Ailesi
2016 yılı otomotiv dünyasında önemli gelişmelere sahne oldu. Bunların başında ise Fiat Egea ailesinin 86. Cenevre Motor Show’daki görkemli çıkışı geldi. FCA Stil Merkezi ve Tofaş Ar-Ge işbirliğiyle geliştirilen Egea ailesi, Bursa’da üretilerek Avrupa, Ortadoğu ve Afrika dahil 40’tan fazla ülkeye ihraç edilmek üzere tasarlandı.
Cenevre’de ilk kez bir arada görücüye çıkan Fiat Egea ailesi, sedan versiyonunun ardından Hatchback ve Station Wagon gövde tipleriyle de büyük ilgi topladı. Avrupa’nın prestijli ödüllerinden Autobest tarafından “Yılın Otomobili” seçilen Egea Sedan, Türkiye’nin üretim gücünü bir kez daha tüm dünyaya göstermiş oldu.
Rahmi M. Koç’tan Egea’ya Övgü
Fiat standında gerçekleşen tanıtım, yalnızca otomobil severlerin değil, Türkiye’nin iş dünyasının da odak noktası oldu. Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi M. Koç, lansmanda yaptığı konuşmada Egea ailesine tam not verdi:
“Bursa’da ürettiğimiz otomobiller sadece bizim değil, fuarın da yıldızı oldu. Egea’nın üç modelini yan yana görmekten büyük mutluluk duydum. Tofaş çalışanlarıyla gurur duyuyorum.”
Rahmi M. Koç, ayrıca Egea projesini başından beri yakından takip ettiğini, FCA’in İtalya’daki Stil Merkezi’nde tasarım ekibiyle görüşmeler yaptığını ve ulaşılan son noktayı çok beğendiğini ifade etti. Konfor, donanım ve motor seçeneklerinin müşteri beklentilerini fazlasıyla karşıladığını vurgulayan Koç, Egea’nın Türkiye için olduğu kadar global pazar için de önemli bir değer olduğunu belirtti.
Cenk Çimen: “Egea’nın %70’i İhraç Edilecek”
Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Cenk Çimen, Egea ailesinin Türkiye’de üretim kabiliyetinin geldiği noktayı simgelediğini dile getirdi. Egea’nın ilk sedan modelinin dünya lansmanını İstanbul Autoshow’da yaptıklarını hatırlatarak şunları söyledi:
“Bugün burada üç gövde tipini bir arada görüyoruz. Fiat, C segmentine üç farklı modelle güçlü bir dönüş yaptı. Bu proje, Tofaş’ın Ar-Ge gücünü ve global ölçekteki üretim kabiliyetini ortaya koyuyor. Egea ailesinin üretiminin %70’i ihraç pazarlarına gidecek. Bu, Türkiye ekonomisi için büyük bir gurur kaynağı.”
Çimen, ayrıca merhum Mustafa Koç’un vizyonu ve cesaretinin bu projede belirleyici olduğunu ifade ederek, “Onun inancı bize yol açtı. Katkısı çok büyüktür.” dedi.
Cengiz Eroldu: “Fiat Zirve Yolunda”
Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Fiat Egea projesinin 1 milyar dolarlık dev bir yatırımla hayata geçirildiğini belirtti. Hedeflerinin 2023 yılına kadar 1.2 milyon üretim ve 10 milyar dolar ihracat olduğunu açıkladı.
Eroldu, artan talebi karşılayabilmek için Tofaş fabrikasında üç vardiya sistemine geçtiklerini ve bu adımın Egea projesine verilen önemin somut göstergesi olduğunu vurguladı. Ayrıca, “Egea ailesi sadece Fiat markasını Türkiye’de zirveye taşımakla kalmayacak, aynı zamanda ülkemizin ihracat gücünü de artıracak.” sözleriyle Türkiye için stratejik değerini ortaya koydu.
Fiat Egea Hatchback ve Station Wagon Yolda
Cenevre’deki tanıtım, aynı zamanda Fiat Egea’nın yeni gövde tiplerinin de müjdesini verdi. Sedan modelin ardından, Egea Hatchback Mayıs 2016’da, Station Wagon ise Eylül 2016’da Türkiye’de satışa sunulacaktı.
Egea Hatchback, üç farklı donanım seviyesiyle tüketicilere sunulacak. Başlangıçta manuel şanzımanlı 1.3 MultiJet 95 HP ve 1.6 MultiJet 120 HP dizel motor seçeneklerinin yanı sıra, 1.4 Fire 95 HP ve 1.4 T-Jet 120 HP benzinli motor seçenekleri bulunacak.
Eylül itibarıyla ise 1.6 E-Torq 110 HP benzinli motor otomatik şanzımanla, ayrıca 1.6 MultiJet 120 HP motor çift kavramalı DCT şanzımanla satışa çıkacak. Station Wagon versiyonu ise 1.6 MultiJet motorun manuel ve DCT seçenekleriyle tüketicilerle buluşacak.
Fiat Egea’nın Başarı Hikâyesi
Egea Sedan’ın kısa sürede Türkiye’de ve Avrupa’da yakaladığı başarı, Fiat’ın C segmentine geri dönüşünü simgeledi. Otomobilin “en iyi fiyat/kalite dengesi” sunması, geniş iç hacmi, konforlu sürüş özellikleri ve teknolojik donanımlarıyla kullanıcı beklentilerini karşılaması, bu başarıda önemli rol oynadı.
Cenevre’deki tanıtım, Egea ailesinin uluslararası pazarlarda da büyük ilgi göreceğinin en önemli göstergelerinden biri oldu. Bursa’daki üretim tesislerinde titizlikle geliştirilen bu proje, Türkiye’nin otomotiv sektöründe global ölçekte nasıl söz sahibi olabileceğinin de kanıtı oldu.
Sonuç: Fiat Egea Türkiye’nin Gururu
86. Cenevre Motor Show’da sahne alan Fiat Egea ailesi, Türkiye’nin otomotiv sanayisindeki başarısının somut kanıtı olarak tarihe geçti. Sedan, Hatchback ve Station Wagon gövde tipleriyle tanıtılan Egea ailesi, yalnızca Fiat markasının değil, Türkiye’nin de gururu oldu.
Piston Kafalar Yorumu
Bursa’dan dünyaya açılan Fiat Egea ailesi, gerçekten göğsümüzü kabartıyor. Sizce Hatchback ve Station Wagon modelleri Sedan kadar ilgi görür mü? Yorumlarda buluşalım 🚗🇹🇷