Bentley Continental Supersports 2026’da saf V8 motorla geri dönüyor. Elektriksiz yapısıyla daha hafif, daha hızlı ve markanın en ekstrem GT’si olacak.
Bentley Continental Supersports 2026’da Yeniden Sahneye Çıkıyor
Lüks otomobil dünyasının ikonik ismi Bentley Continental Supersports, altı yıllık aradan sonra yeniden karşımıza çıkmaya hazırlanıyor. 2026’da tanıtılması beklenen yeni model, markanın bugüne kadarki en hafif, en hızlı ve en pahalı Continental GT versiyonu olacak. Bentley, Supersports ismini bu kez “saf” V8 gücüyle geri getiriyor.
Saf V8 Motor: Elektriksiz Bentley Deneyimi
Yeni Continental Supersports, 4.0 litrelik çift turbolu V8 motorla gelecek. Bu ünite, GT Speed’de kullanılan motorla aynı olsa da elektrik motoru, batarya ve hibrit sistemi tamamen çıkarılacak. Böylece araç, “tamamen benzinli” yani pure V8 olarak tanımlanacak.
- Beklenen güç: 441 kW
- Ağırlık hedefi: 2000 kg veya daha az
- 0–100 km/s hızlanma: 3.1 saniye civarı
Elektrifikasyondan uzaklaşan Supersports, GT Speed’in 575 kW’lık hibrit desteğinden daha düşük güç sunsa da, 459 kg daha hafif olacak. Bu sayede performansta kayıp değil, aksine daha çevik bir sürüş deneyimi hedefleniyor.
Hafiflik İçin Radikal Çözümler
Bentley mühendisleri, Supersports’u sınıfındaki en hafif model yapmak için kapsamlı bir kilo azaltma programı üzerinde çalışıyor. Olası yenilikler arasında:
- Karbon-fiber gövde panelleri
- Hafif ön koltuklar
- Arka koltukların kaldırılması
- Arkadan itişli düzen (AWD yerine RWD)
Tüm bu değişiklikler, saf sürüş keyfini artırmayı ve markanın “sürücü odaklı GT” anlayışını yeniden tanımlamayı amaçlıyor.
Bentley Continental Supersports ve Fiyat Politikası
Yeni modelin İngiltere fiyatı 400.000 £ seviyesinde olacak. Bu, mevcut GT Speed’in 237.000 £ başlangıç fiyatına göre oldukça yüksek bir fark anlamına geliyor. Avustralya pazarı içinse yaklaşık 832.000 A$ bandında olması bekleniyor.
Bentley, Supersports’u yalnızca performans açısından değil, aynı zamanda prestij göstergesi olarak da konumlandırıyor. Bu fiyatlandırma, aracın sınırlı üretimle birlikte koleksiyon değeri taşıyacağını işaret ediyor.
Volkswagen Grubu İçinde Stratejik Konum
Bentley’nin Supersports hamlesi, VW Grubu içindeki diğer markaların elektrifikasyon stratejilerine kıyasla farklı bir yerde duruyor. Audi, 2026 RS6 Avant için hibrit V8 tercih ederken, tamamen elektrikli RS6 e-tron’u da piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Bentley ise Supersports ile “elektriksiz saf performans” alanında kendine özel bir köşe açıyor.
Bentley’nin Elektrifikasyon Yol Haritası
Supersports’un saf V8 motorla gelmesi, Bentley’nin elektrikli geleceği tamamen terk ettiği anlamına gelmiyor. Marka, 2024’te Continental GT ve Flying Spur için hibrit versiyonlarını tanıtmıştı. Ayrıca, geçtiğimiz aylarda EXP 15 adını verdiği ilk elektrikli konseptini sergileyerek geleceğin tasarım çizgisini ortaya koymuştu.
Bununla birlikte, Bentley’nin kısa vadede hibritleri artırırken uzun vadede EV portföyünü genişletmesi bekleniyor. Supersports ise bu geçiş sürecinde markanın en saf, en ekstrem sürüş deneyimini temsil edecek.
Piston Kafalar Yorumu
Bentley Continental Supersports’un dönüşü, lüks performans otomobili dünyasında “saf benzinli” çağın son kahramanlarından biri olarak büyük ses getirecek. Elektrifikasyona geçiş hızla devam ederken, Supersports’un bu radikal kararı otomobil tutkunları için eşsiz bir fırsat sunuyor. Bizce bu model, yalnızca performansıyla değil, aynı zamanda koleksiyon değeri ile de adını tarihe yazdıracak.
Marka hakkında detaylı bilgi için Bentley’in Resmi Web Sitesinden bilgi alabilirsiniz.
Bu Haberde İlginizi Çekebilir:
- Bentley Continental GT Speed: Sessizlikten V8 Gücüne Geçişle Rekor Kırıyor
782 PS güç, plug‑in hibrit sistemiyle Bentley’in şimdiye kadarki en güçlü Continental modeli… Sessizlikten fırtınaya yolculuk hikâyesi burada! - Yeni Audi e‑tron GT Türkiye’de Göz Kamaştırıyor: RS Performance Versiyonu Rekor Güçle Sahneye Çıktı
Audi’nin RS Performance e‑tron GT’si, 680 kW ile Türkiye’de tanıtıldı ve markanın en güçlü modeli olarak öne çıktı—tasarımı ve sınırlı üretimiyle dikkat çekiyor!