Bu yönüyle RS500 modeli, güç artırmaktansa ağırlık azaltılmasıyla diğer nesillerinden biraz farklı kılıyor. Tipik ağırlık azaltma hileleri arasında polikarbonit camlar ve kompozit gövde gibi elemanların kullanılması sayesinde ağırlık önemli derecede azaltılabilir. Önceki nesil Focus RS500 de bir dizi hava emiş kanalı ve kaputtaki hava girişlerinin sayesinde hem soğutma hem de aerodinamik yapıya katkı sağlamıştı. Bir diğer ağırlık azaltma yöntemi de muhtemelen karbon fiber jantlardır. Ama bu konuda Ford’dan herhangi bir açıklamada bulunulmamış.
Karbon fiber jantlar çok tercih edilmemekle beraber, birkaç otomobil üreticisi firma kendi fabrikalarında bu jantların üretimini yapmaktadır. Ford, şimdilik RS500 modeli hakkında gerekli ve yeteri kadar bilgiyi açıklamıyor. Ford bu modelin kaderini gelecek taleplere ve üretim gereksinimlerine göre şekillendireceğini açıkladı. Şimdilik aracın hiçbir şekilde spy shotları (gizli çekim) fotoları mevcut değil. Ford, ileride bu modeli ortaya çıkarmaya karar verince bizde fotoları elde edeceğiz.