Fiat Egea Sedan dünya turunda ilk 10 bin km’yi tamamladı. Tofaş üretimi model şimdi Orta Amerika yolculuğuna çıkıyor. Dayanıklılığıyla dikkat çekiyor.
Fiat Egea Sedan Dünya Turu’nda İlk Etabı Tamamladı
2016 yılı, Türk otomotiv endüstrisi açısından unutulmaz gelişmelere sahne oldu. Tofaş’ın Bursa Fabrikası’nda geliştirilen ve üretilen Fiat Egea Sedan, çıktığı dünya turunda ilk 10 bin kilometrelik etabı geride bıraktı. “Ezber Bozan Sedan” olarak tanıtılan Egea, yalnızca Türkiye için değil, global otomotiv pazarı için de dikkat çekici bir başarı hikâyesi yazıyor.
Dünya turunu deneyimli otomobil gazetecisi ve AutoBest jüri üyesi Okan Altan ile fotoğrafçı Savaş Yılmaz yürütüyor. Yolculuğun ilk bölümü Asya kıtasında tamamlanırken, kısa süre içinde Japonya’dan Meksika’ya geçilerek Orta Amerika etabına başlanacak. Hedef ise, 80 günde toplam 40 bin kilometre yol katederek dünya turunu tamamlamak.
Tofaş’ın Gururu: Yerli Üretim Fiat Egea
Tofaş mühendislerinin geliştirme sürecinde büyük rol oynadığı Fiat Egea, yalnızca Türkiye pazarı için değil, dünya genelinde de stratejik bir model haline geldi. Bursa’daki Tofaş Fabrikası’nda üretilen Egea, 40’tan fazla ülkeye ihraç ediliyor.
Bu proje, Türk mühendisliğinin uluslararası düzeydeki başarısını kanıtlarken, aynı zamanda yerli üretim gücünün küresel pazarlarda nasıl rekabet edebileceğini de gösteriyor.
İlk 10 Bin Kilometrede Zorlu Şartlar
Okan Altan’ın anlatımına göre, Fiat Egea Sedan ilk 10 bin kilometrede çok ağır yol şartlarını geride bıraktı. Özellikle Ukrayna ve Batı Rusya’da beklenmedik derecede bozuk yollarla karşılaşıldı.
Altan’ın sözleriyle:
“3 bin kilometreden fazla inanılmaz bozuk ya da stabilize yolda gittik, ama araç hiçbir sorun çıkarmadı. Yol boyunca karış derinliğinde çukurlar, aniden bozulan asfaltlar ve sert arazi koşullarıyla karşılaştık. Bazen 25–30 km/s hızla ilerlemek zorunda kaldık, uygun yerlerde 90 km/s’ye çıktık.”
Bu deneyim, Fiat Egea Sedan’ın yalnızca şehir yollarında değil, zorlu doğa şartlarında da dayanıklılığını kanıtladı.
Ural Dağları ve Trans-Sibirya Etabı
Yolculuğun en kritik bölümlerinden biri olan Ural Dağları, Egea Sedan tarafından sorunsuz şekilde aşıldı. 5–6 saat boyunca bozuk zeminde ilerlemek zorunda kaldıklarını söyleyen ekip, aracın süspansiyon sisteminin sağlamlığına dikkat çekti.
Trans-Sibirya hattı boyunca ise aracın performansı bir kez daha öne çıktı. Sert iklim, geniş stepler ve beklenmedik yol koşulları Egea Sedan için adeta bir dayanıklılık testi oldu.
Orta Amerika Etabına Hazırlık
İlk 10 bin kilometreyi başarıyla tamamlayan Fiat Egea Sedan, şimdi yeni bir kıta için yola çıkmaya hazırlanıyor. Japonya’dan Meksika’ya geçilecek ve ardından Orta Amerika yollarında test süreci devam edecek.
Bu etap, aracın farklı iklimlerde, farklı yol koşullarında ve uzun mesafe performansında ne kadar başarılı olduğunu gösterecek. Dünya turunun sonunda, toplam 40 bin kilometreyi devirecek olan araç, Tofaş Anadolu Arabaları Müzesi’nde sergilenecek.
Fiat Egea’nın Global Yolculuğu
Fiat Egea Sedan’ın dünya turu, yalnızca bir pazarlama projesi değil; aynı zamanda Türk otomotiv sanayisinin global ölçekteki vizyonunu simgeliyor. Bursa’da üretilen bu modelin dünyanın dört bir yanında yollara çıkması, yerli üretimin dünya markası haline gelebileceğini kanıtlıyor.
Fiat markası, Egea ile birlikte yalnızca Türkiye’de değil, Orta Doğu, Avrupa ve şimdi de Amerika kıtasında daha güçlü bir şekilde konumlanmayı hedefliyor.
Okan Altan ve Savaş Yılmaz’ın Yolculuğu
Dünya turunu gerçekleştiren ekipte otomobil gazetecisi Okan Altan ve deneyimli fotoğrafçı Savaş Yılmaz yer alıyor. İkilinin yol boyunca yaptığı gözlemler, aracın performansına dair önemli ipuçları sunuyor.
Altan, aracın dayanıklılığına sürekli vurgu yaparken, Yılmaz’ın çektiği kareler bu yolculuğun hem teknik hem de kültürel belgeseli niteliğinde.
Yolculuk Dijital Ortamda da Takip Edilebiliyor
Fiat Egea’nın dünya turu yalnızca fiziksel bir macera değil; aynı zamanda dijital bir deneyim. Yolculuk, www.egeadunyaturu.com üzerinden takip edilebiliyor. Böylece otomobil severler, aracın geçtiği rotaları, yaşadığı zorlukları ve ulaştığı kilometre taşlarını anbean izleme şansı buluyor.
Piston Kafalar Yorumu
Fiat Egea’nın dünya turu, yerli üretimin ne kadar dayanıklı ve iddialı olduğunu göstermesi açısından çok değerli. 10 bin kilometrelik ilk etabın ardından Orta Amerika yollarına çıkacak olması, aracın küresel ölçekte ne kadar güçlü bir sınavdan geçtiğini gösteriyor. Sizce Egea, 40 bin kilometrelik dünya turunu nasıl tamamlar?