shadow
Mitsubishi, yakıt emisyon değerlerini yanlış olarak hesapladığını kabul etti. Firma, 1991 yılının başından itibaren kendisinin geliştirdiği bir sistemi kullanmaya başlayarak bu sistemle elde ettiği iyimser değerleri kabul etmiş.

Tekerlek dönüş hızı ve hava direnci Mitsubishi’nin testlerinde hesaplandı, mühendisler araçların plastik aksamlarında da nispeten düşük değerler kullanarak yakıt ekonomisiyle oynamalar yapıldı.  2001 yılında şirket, yapılan bir test sonucunda resmi tüketim değerleri ile firmanın tüketim hesaplamaları arasında %2-3 lük bir farklılık olduğunu tespit etti. Japon hükümeti bazı hükümleri gerekli tutsa da, Mitsubishi halen kendi sistemini kullanmakta ısrarcı.

Üç kişilik bağımsız bir avukat komitesi ve Tokyo şehir savcısı, durumu araştırıyor ve 3 ay içerisinde araştırmayı bitirmeyi planlıyorlar. Komite durumun bir skandal olup olmadığını ya da standart dışında bir durum olup olmadığını açıklığa kavuşturacak.

Haber: Soner ÜNLÜER

Yazar

Editör

Paylaş

shadow

Diğer Yazılar