shadow

BMW Group, tarihindeki en önemli modellerden birini saygıyla anmak üzere bu yılki Concorso d’Eleganza Villa d’Este için çok özel bir otomobil yarattı. BMW 2002 Hommage öncelikle BMW 2002 turbo modelinin olağanüstü mühendislik becerisini kutluyor ve bu becerileri günümüzün tasarım diliyle yeniden canlandırıyor.

BMW Group, tarihindeki en önemli modellerden birini saygıyla anmak üzere bu yılki Concorso d’Eleganza Villa d’Este için çok özel bir otomobil yarattı. BMW 2002 Hommage öncelikle BMW 2002 turbo modelinin olağanüstü mühendislik becerisini kutluyor ve bu becerileri günümüzün tasarım diliyle yeniden canlandırıyor.

“02 ürün yelpazesi, tam olarak 50 yıl önce BMW için başarılı bir dönemi başlattı. Bu kompakt coupé, markayı bugünlere getiren otomobillerden biridir.” diyen BMW Group Tasarım Kıdemli Başkan Yardımcısı Adrian van Hooydonk sözlerine şöyle devam ediyor: “2002, ürün yelpazesinin zirvesine oturdu ve Avrupa’da turbo teknolojisiyle birlikte sunulan ilk seri üretim otomobil oldu. Bu durum, coupé modelinin gerçek bir spor otomobil olduğunu onaylar nitelikteydi. Aynı zamanda, 2002 turbo, BMW’de motor geliştirmede teknolojik açıdan da öncü oldu. BMW 2002 Hommage ile tüm bu başarılarımızı kutluyoruz.”

Saf sürüş keyfine yönelik kendinden emin bir ifade
BMW Automobiles Tasarım Müdürü Karim Habib ise şunları söylüyor: “BMW 2002 Hommage modelinin göz alıcı tasarımı, formların dinamik ve çarpıcı şekilde kullanılmasıyla bence BMW tarihinin en simgesel otomobillerinden biri olan modele kendi yorumunu getiriyor. Aynı zamanda, BMW’nin turbo teknolojisiyle elde edilen motor sporlarına yönelik büyük zaferlerini de özetliyor. Böylelikle Hommage otomobili, BMW’nin geçmişini ve geleceğini saf sürüş keyfinin kendinden emin bir ifadesi olarak bir araya getiriyor.”

BMW 2002 Hommage modelinin sportif silueti yola yakın konumda tasarlanmış. Kompakt oranları, uzun aks aralığı, kısa aks dışı mesafeler ve öne çıkan “köpekbalığı burnu” ile tamamlanıyor ve karşı konulmaz dinamizm ve çeviklikle heyecan verici bir sürüş deneyimini sunmayı hedefliyor. Önde ve arkadaki büyük spoylerler gibi aerodinamik detaylar, çok miktarda hava girişiyle bir araya gelerek otomobilin etrafındaki hava akışını optimize ediyor ve her türlü sürüş durumunda aşağı doğru bastırma kuvvetini maksimum seviyeye çıkarıyor.

Yazar

Editör

Paylaş

shadow