40 Bin Pert Araç Trafikte Geziyor !!

ile pistonv2
0 yorum

Türkiye’de 40 binin üzerinde pert araç tamir edilerek tekrar trafiğe çıktı. Pert araçların tehlikeleri ve istatistikler dikkat çekiyor.

Pert Araç Gerçeği: Trafikte Büyük Tehlike

Türkiye’de son yıllarda trafik güvenliğini tehdit eden en önemli unsurlardan biri, pert araçların sayısındaki artış. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) verilerine göre, sadece geçtiğimiz yıl 43 bin 11 araç ağır hasar kaydıyla trafikten çekildi. Ancak bu araçların yüzde 96,4’ü yani yaklaşık 41 bin 470 araç tamir edilerek tekrar trafiğe çıktı.

Bu durum, güvenlikten çevreye kadar birçok riski beraberinde getiriyor. Çünkü pert araçların büyük bir kısmı ciddi kazalar sonrası onarılarak satılıyor ve tekrar yollarda yer alıyor.


20 Yaş Üzeri Araçların Durumu

Ajans Press’in Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerinden aktardığı bilgilere göre, trafiğe kayıtlı araçların yüzde 24’ü 20 yaş ve üzerinde. Bu da Türkiye’deki araç parkının önemli bir bölümünün oldukça eski olduğunu gösteriyor.

Daha da dikkat çekici olan detay ise, hurda olarak nitelendirilen araçların oranı. Trafikte yer alan 11 milyon aracın yaklaşık 3 milyonu “hurda dilimi” içerisinde yer alıyor. Yani her dört araçtan biri yaşı, yıpranması veya kaza geçmişi nedeniyle ciddi risk barındırıyor.


Çevresel Etkiler ve Kaza Riski

Pert ve hurda araçların trafiğe çıkmasının yalnızca sürüş güvenliği açısından değil, çevresel etkileri açısından da büyük bir risk oluşturduğu biliniyor.

  • Yağ kullanımı ve düzensiz bakım, hava ve toprak kirliliğini artırıyor.
  • Emisyon oranları yükseliyor ve özellikle büyük şehirlerde hava kalitesini olumsuz etkiliyor.
  • Araçların yıpranmış olması, kazalara yol açma riskini katlıyor.

Her yıl yüz binlerce kazanın önemli bir bölümünde bu araçların rol oynadığı tahmin ediliyor.


5 Yılda 205 Bin Araç Pert Oldu

Son 5 yılın verilerine bakıldığında tablo daha da çarpıcı. Türkiye’de son 5 yılda 505 bin 953 araç hurdaya ayrıldı. Ancak bu araçların 200 binden fazlası tamir edilerek yeniden trafiğe çıkarıldı.

Ayrıntılara göre:

  • En çok aracın hurdaya ayrıldığı yıl 2012 oldu (46 bin 523 araç).
  • En düşük hurda sayısı ise 2014 yılında görüldü (36 bin 510 araç).
  • Araçların hurdaya ayrıldığı aylar incelendiğinde Ağustos ilk sırada yer aldı. Tatil dönemi olması nedeniyle kazaların da yoğunlaştığı görülüyor.

Medyada Yankıları

Pert araçlar konusu sadece istatistiklerde değil, medyada da geniş yer buldu.

  • 2014’te konu hakkında 2.230 haber yapılırken,
  • 2015’te 1.330,
  • 2016’da 1.214,
  • 2017’de ise 1.692 haber yansıması tespit edildi.

Aynı dönemde trafik kazaları hakkında medyaya 27 bin 998 haber yansıdı. Bu da konunun toplumda ne kadar büyük bir endişe kaynağı olduğunu ortaya koyuyor.


Pert Araçların Tehlikeleri

Pert araçların trafiğe geri dönmesi birçok açıdan sorun yaratıyor:

  1. Güvenlik Riski: Ağır hasarlı araçlar tamir edilse bile fabrika çıkışı güvenlik seviyesine ulaşamıyor.
  2. İkinci El Piyasası: Alıcılar, geçmişte pert olmuş araçları bilmeden satın alabiliyor.
  3. Sigorta Problemleri: Pert araçlar kaza sonrası sigorta süreçlerinde büyük sorun çıkarıyor.
  4. Çevre Kirliliği: Emisyon değerleri yüksek olan bu araçlar hava kirliliğini artırıyor.

Özellikle ikinci el araç satın alacakların, SBM’nin “Tramer” sistemi üzerinden hasar kayıtlarını sorgulamaları hayati önem taşıyor.


Çözüm Önerileri

Uzmanlara göre, pert araçların tekrar trafiğe dönmesinin önüne geçmek için şu adımlar atılmalı:

  • Pert kayıtlı araçların onarım sonrası trafiğe çıkışı daha sıkı denetlenmeli.
  • İkinci el araç satışlarında hasar kaydı zorunlu olarak ilan edilip şeffaflık sağlanmalı.
  • Araç parkı yaşlı olan ülkelerde olduğu gibi, hurda teşvik programları ile eski araçların trafikten çekilmesi hızlandırılmalı.
  • Çevreyi kirleten, emisyon değerleri yüksek araçlara yönelik ek vergiler uygulanmalı.

Piston Kafalar Yorumu

Pert araçların bu kadar yoğun şekilde trafiğe dönmesi gerçekten düşündürücü. Yollarda gördüğümüz birçok aracın geçmişinde ağır kazalar olduğunu bilmek, sürücüler için endişe verici. Bu noktada hem devlet kurumlarına hem de biz araç sahiplerine büyük görev düşüyor. Siz ikinci el araç alırken mutlaka geçmişini sorguluyor musunuz?

Bunları da Okuyun

Yorum Bırakın