Ford Fiesta ve Focus ST-Line Türkiye’de satışa sunuldu. Sportif tasarım, güçlü motor seçenekleri ve düşük yakıt tüketimiyle heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor.
Ford, 2016 yılında performans otomobillerinden aldığı ilhamı daha geniş kitlelere sunmak için özel bir seri geliştirdi: Ford Fiesta ve Focus ST-Line Türkiye lansmanı ile otomobil severlerin karşısına çıktı. Sportif tasarım unsurları, güçlü motor seçenekleri ve konforlu sürüş deneyimiyle dikkat çeken ST-Line paketleri, hem B segmenti temsilcisi Fiesta’da hem de kompakt sınıfın güçlü oyuncusu Focus’ta satışa sunuldu.
ST-Line Paketinin Genel Özellikleri
ST-Line serisi, Ford’un efsanevi ST ve RS performans modellerinden alınan tasarım detaylarını daha erişilebilir fiyatlarla sunmayı amaçlıyor. Bal peteği desenli ön ızgara, özel jant seçenekleri, spor tamponlar, karartılmış camlar ve özel ST-Line logoları, bu serinin en dikkat çeken dış tasarım unsurları arasında yer alıyor.
İç mekânda ise ST-Line’a özel direksiyon, vites kolu, spor koltuklar, siyah tavan döşemesi ve alüminyum pedallar, sürücülere premium bir sportiflik hissi veriyor. Böylece günlük kullanımda bile pist ruhunu yaşamak mümkün hale geliyor.
Küçük Sporcu: Fiesta ST-Line
Ford’un B segmentindeki başarılı temsilcisi Fiesta, ST-Line paketiyle birlikte çok daha dinamik bir kimliğe kavuştu. Aracın dış tasarımında ST-Line tamponlar, yeni ön ızgara, yan marşpiyeler ve 16” Metalik Gri alüminyum alaşımlı jantlar göze çarpıyor.
İç mekânda ise spor direksiyon, kırmızı koltuk dikişleri ve alüminyum pedallar dikkat çekiyor. Bu detaylar, Fiesta ST-Line’ı standart versiyonlardan ayırarak genç sürücülere hitap eden bir karakter kazandırıyor.
Fiesta ST-Line, ödüllü motor seçenekleriyle de öne çıkıyor. 1.0 litre EcoBoost motor, farklı şanzıman seçenekleriyle sunuluyor:
- 100 PS güç ve 170 Nm tork üreten otomatik şanzımanlı versiyon, şehir içi kullanımda konfor sağlıyor.
- 140 PS güç ve 180 Nm tork üreten manuel şanzımanlı versiyon ise sportif sürüş isteyenlere hitap ediyor.
Yakıt tüketimi açısından da iddialı olan Fiesta ST-Line, 100 PS’lik versiyonda 4.9 lt/100 km, 140 PS’lik versiyonda ise 4.5 lt/100 km değerleriyle segmentinde verimliliği ön plana çıkarıyor.
2016 lansman fiyatları incelendiğinde, Fiesta ST-Line’ın 65.995 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatıyla Türkiye pazarında oldukça rekabetçi olduğu görülüyor.
Güçlü Karakter: Focus ST-Line
Kompakt sınıfın iddialı oyuncusu Focus, ST-Line paketiyle RS ve ST modellerinden tanıdığımız sportif ruhu yollara taşıyor. Dış tasarımda ST-Line’a özel ön ve arka tamponlar, marşpiyeler, logolar, 17” Metalik Gri jantlar, gündüz yanan LED farlar ve karartılmış camlar dikkat çekiyor.
İç mekânda ise spor koltuklar, siyah tavan döşemesi, ST-Line vites kolu ve direksiyon modelin sportifliğini vurguluyor. 8” dokunmatik ekran, Ford SYNC2, geri görüş kamerası ve anahtarsız çalıştırma gibi teknolojik donanımlar ise sürüş konforunu artırıyor.
Motor seçenekleri ise oldukça zengin:
- 1.6 litre Ti-VCT motor (125 PS / 159 Nm, manuel şanzıman)
- 1.0 litre EcoBoost motor (125 PS / 170 Nm, manuel şanzıman)
- 1.5 litre dizel motor (120 PS / 300 Nm, otomatik şanzıman)
Yakıt tüketimi değerleri de dikkat çekiyor. 1.6 litre Ti-VCT motor 5.9 lt/100 km, 1.0 litre EcoBoost motor 5.0 lt/100 km, 1.5 litre dizel motor ise sadece 3.8 lt/100 km tüketim sunuyor.
2016 yılı fiyat listesine göre Focus ST-Line, 79.130 TL’den başlayan tavsiye edilen fiyatlarla Ford yetkili satıcılarında satışa çıktı.
ST-Line ile Ford’un Stratejisi
Ford, ST-Line serisiyle özellikle genç kullanıcıları hedef aldı. Performans modellerine yakın bir tasarım çizgisi sunan bu paket, fiyat-performans dengesiyle geniş bir müşteri kitlesine hitap etti. Fiesta ST-Line şehir içi pratikliğiyle, Focus ST-Line ise daha geniş iç hacmi ve güçlü motor seçenekleriyle öne çıktı.
Türkiye pazarında o dönem Volkswagen Golf R-Line ve Opel Astra OPC Line gibi rakiplerle karşı karşıya gelen ST-Line, sunduğu uygun fiyat avantajıyla segmentinde farklı bir konum elde etti.
Piston Kafalar Yorumu
Ford’un ST-Line paketleri, hem Fiesta hem de Focus için çok başarılı bir dokunuş olmuş. Tasarım detayları ve sportif ruh, kullanıcıya “özel” bir otomobil hissi veriyor. Siz olsanız şehir içinde çevik Fiesta ST-Line’ı mı, yoksa güçlü ve geniş Focus ST-Line’ı mı tercih ederdiniz?