Yeni Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, doğal lif kompozit gövdesi ve 425 HP gücüyle 2019’da pist dünyasında sürdürülebilirliği ve performansı bir araya getirdi.
Porsche, yarış ruhunu sürdürülebilirlik ile birleştiren yeni bir dönemi Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport modeliyle başlattı. Weissach’ta geliştirilen bu yeni nesil GT4 Clubsport, markanın orta motorlu yarış otomobillerindeki bilgi birikimini bir adım öteye taşıyor. İlk GT4 Clubsport’un başarısının ardından gelen bu model, hem teknik yenilikleri hem de çevre dostu malzeme kullanımıyla dikkat çekiyor.
Yeni Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, iki farklı versiyonla üretiliyor: pist tutkunu amatör sürücüler için “Trackday” ve profesyonel yarışlara uygun “Competition”. Bu iki versiyon, hem farklı sürüş stillerine hem de yarış seviyelerine göre özelleştirilmiş donanımlarıyla, Porsche’nin yarış genlerini her kullanıcıya ulaştırmayı amaçlıyor.
Doğal Malzemelerle Üretilen İlk Yarış Otomobili
Yeni model, Porsche’nin sürdürülebilir üretim yaklaşımını temsil eden ilk yarış otomobili olma özelliğini taşıyor. Arka kanat ve kapı panelleri gibi birçok parça, keten ve kenevir gibi doğal liflerden elde edilen kompozit malzemelerle üretildi. Bu malzemeler, karbon fiber kadar dayanıklı olmasına rağmen çevreye çok daha az zarar veriyor.
Bu organik lif karışımı, aracın ağırlığını azaltırken sertlik seviyesini koruyor. Böylece hem performans hem de çevre bilinci bir araya getiriliyor. Porsche’nin bu yaklaşımı, gelecekteki GT serisi modeller için de bir ön gösterge niteliğinde.
Güçlü ve Saf Bir Porsche Deneyimi
Yeni 718 Cayman GT4 Clubsport, 3.8 litrelik altı silindirli boxer motorla donatılmış. 425 beygir gücü üreten bu ünite, önceki nesle göre 40 beygir daha güçlü. 7.500 devire kadar çevrilebilen bu motor, saf yarış ruhunu mekanik vites kutusuyla birleştiriyor.
Güç, Porsche’nin altı vitesli çift kavramalı PDK şanzımanı üzerinden arka tekerleklere aktarılıyor. Arka aks diferansiyel kilidi, virajlarda maksimum tutuş ve hız sağlıyor.
Ön süspansiyon sistemi, 911 GT3 Cup modelinden alınmış ve ağırlık azaltılarak optimize edilmiş. 380 mm çapındaki çelik diskli yarış frenleri, pistte yüksek dayanıklılık sunarken, arka kısımda kaynaklı güvenlik kafesi ve altı noktalı yarış kemerleri güvenliği üst seviyeye çıkarıyor. Tüm bu bileşenlerle aracın ağırlığı sadece 1.320 kilogram.
Trackday: Amatör Sürücülere Özel
“Trackday” versiyonu, hafta sonu pist etkinliklerine katılan amatör sürücülere hitap ediyor. Bu versiyonda ABS, ESC ve çekiş kontrol sistemleri aktif olarak görev yapıyor, ancak istenirse tamamen kapatılabiliyor.
Aracın donanımında klima, yangın tüpü, kurtarma kapağı ve 80 litrelik FT3 güvenlik yakıt hücresi yer alıyor. Ayrıca Porsche, bu modelin bakımını tüm Porsche merkezlerinde yapma imkânı da sunuyor.
Bu sayede Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport Trackday, profesyonel bir yarış aracına sahip olmanın karmaşıklığını ortadan kaldırıyor ve kullanıcıya “pistte yarış, serviste konfor” deneyimini yaşatıyor.
Competition: Safkan Yarışçı
“Competition” versiyonu ise profesyonel yarış takımları için geliştirildi. Bu modelde darbe emiciler üç kademeli ayar sunuyor. 115 litrelik büyük yakıt tankı uzun mesafe yarışları için ideal.
Fren dengesini manuel olarak ayarlamayı sağlayan sistem, pilotun yarış boyunca aracın karakterini anlık olarak değiştirmesine olanak tanıyor. Ayrıca entegre hava krikosu sistemi sayesinde pit stop süreleri kısaltılıyor.
911 GT3 R’den alınan yarış direksiyonu, sürücünün farklı pist koşullarına göre direk üzerinden ayar yapabilmesini sağlıyor. Otomatik yangın söndürme sistemi, pist güvenliği açısından ek bir güvenlik katmanı oluşturuyor.
Teknik Donanımın Özeti
Yeni Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, alüminyum-çelik kompozit gövdesi, optimize edilmiş süspansiyon geometrisi ve VarioCam Plus teknolojisine sahip motoruyla hem dayanıklılık hem de performans sunuyor.
- Motor: 3.8 L 6 silindirli boxer, 425 HP, 425 Nm
- Ağırlık: 1.320 kg
- Şanzıman: 6 vitesli PDK, arka tekerlekten çekiş
- Frenler: 380 mm çelik disk, 6 pistonlu kaliper
- Süspansiyon: Ayarlanabilir MacPherson sistem
- Yakıt tankı: 80 L (Trackday) – 115 L (Competition)
- Boyutlar: 4.456 mm uzunluk, 1.778 mm genişlik
Bu teknik detaylar, aracın safkan bir yarış genetiğine sahip olduğunu açıkça ortaya koyuyor.
Sürdürülebilirlikten Performansa
718 Cayman GT4 Clubsport’un en dikkat çekici yönlerinden biri, Porsche’nin çevreci yarış teknolojisine yönelmesi. Doğal lif kompozit gövde parçaları, geleneksel karbon fiberden çok daha çevre dostu.
Bu gelişme, 2019 yılı itibarıyla otomotiv dünyasında sürdürülebilir yarış teknolojilerine geçişin önemli bir adımı olarak kabul edildi. Porsche, bu yenilikle sadece performansı değil, geleceğin üretim standartlarını da şekillendirdi.
Teslimatlar 2019 Şubat’ta Başladı
Yeni Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, 2019 Şubat ayından itibaren dünya genelindeki yarış takımlarına teslim edilmeye başlandı. Bu model, Porsche’nin motor sporları mirasını korurken aynı zamanda geleceğin pist otomobillerine de ilham veriyor.
Piston Kafalar Yorumu
Yeni Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, Porsche’nin yarış DNA’sını çevre bilinciyle harmanlayan bir mühendislik eseri. Bu model, hem sürdürülebilir üretim anlayışının öncüsü hem de pistte safkan performansın simgesi.
Sen olsan hangisini seçerdin: “Trackday” ile hafta sonu pist keyfi mi, yoksa “Competition” ile adrenalin dolu bir yarış sezonu mu? 🚦
