Škoda Kodiaq RS, Nürburgring’de 7 kişilik SUV’lar arasında 9:29.84’lük turuyla rekor kırdı. 239 PS’lik BiTDI motoru ve RS genleriyle iddiasını kanıtladı.
Çek otomobil üreticisi Škoda, SUV segmentinde yepyeni bir dönemi başlatmaya hazırlanıyor. Markanın ilk performanslı SUV modeli olan Škoda Kodiaq RS, dünya lansmanı öncesinde Almanya’nın efsanevi pisti Nürburgring Nordschleife’de rekor kırarak adını tarihe yazdırdı.
Yaklaşık 21 kilometrelik zorlu parkurda 9 dakika 29.84 saniyelik tur zamanı elde eden Kodiaq RS, 7 kişilik SUV sınıfında en hızlı turu atan model oldu. Bu başarı, Škoda’nın motorsporları genlerini SUV segmentine de taşıdığını kanıtladı.
Rekorun Arkasındaki İsim: Sabine Schmitz
Škoda Kodiaq RS’in Nürburgring rekorunda direksiyon başında pistin efsanevi isimlerinden Sabine Schmitz vardı.
- Nürburgring Nordschleife’de bugüne kadar 30 bine yakın tur atan Schmitz, pistin yaşayan efsanesi olarak biliniyor.
- 24 Saatlik Dayanıklılık Yarışı’nı kazanan ilk kadın pilot unvanına sahip.
- Kodiaq RS için “Škoda tüm potansiyelini ortaya koymuş, pistte kullanmak çok zevkli” ifadelerini kullandı.
Schmitz’in bu sözleri, aracın yalnızca güçlü motoru değil, aynı zamanda sürüş keyfi sunduğunu da gösteriyor.
RS Genleri SUV Segmentinde
Škoda, “RS” (Rally Sport) rozetiyle sportif DNA’sını yıllardır Fabia RS ve Octavia RS gibi modellerinde taşıyor. Ancak Kodiaq RS, bu genleri ilk kez bir SUV gövdesinde temsil ediyor.
RS rozetinin getirdiği sportif karakter, Kodiaq’ın güçlü gövdesiyle birleştiğinde ortaya hem günlük kullanıma uygun hem de pistte iddialı bir SUV çıkıyor. Nürburgring rekoru da bunun en güçlü kanıtı oldu.
Güçlü Motor ve Teknik Detaylar
Yeni 2.0 litrelik BiTDI dizel motor, yalnızca Kodiaq RS’e özel olarak geliştirildi.
- 239 PS güç üretiyor.
- Düşük devirlerde dahi olağanüstü tepki veriyor.
- Dynamic Sound Boost özelliği sayesinde motor sesi daha sportif bir tonda yansıtılıyor.
Araçta ayrıca:
- Sürüş Modu Seçicisi
- Dinamik Şasi Kontrolü (DCC)
- Uyarlanabilir direksiyon sistemi
- Dört tekerlekten çekiş
gibi gelişmiş teknolojiler bulunuyor. Tüm bu özellikler, Kodiaq RS’i yalnızca bir SUV değil, aynı zamanda performans odaklı bir sürüş makinesi haline getiriyor.
Kamuflajlı Test ve Dünya Lansmanı
Nürburgring rekoru sırasında Škoda Kodiaq RS hâlâ kamuflajlıydı. Bu durum, aracın resmi tanıtımının henüz yapılmadığını ve dünya lansmanı öncesinde sürprizlerin devam edeceğini gösteriyor.
Škoda, bu rekorla Kodiaq RS’in yalnızca bir aile SUV’u değil, aynı zamanda performans aracı olduğunu kanıtlamayı amaçladı. Rekor sonrası tüm gözler, Kodiaq RS’in resmi tanıtımına çevrildi.
Rekorun Sektöre Mesajı
Nürburgring’de elde edilen 9:29.84’lük süre, aslında bir pazarlama stratejisinden çok daha fazlası. Bu rekor:
- Škoda’nın SUV segmentinde sportiflik iddiasını güçlendirdi.
- Kodiaq RS’i, Volkswagen Grubu’nun performanslı SUV stratejilerinde önemli bir konuma taşıdı.
- Müşterilere, hem 7 kişilik geniş bir SUV, hem de pist ruhuna sahip bir araç sahibi olabileceklerini gösterdi.
Piston Kafalar Yorumu
Kodiaq RS’in Nürburgring rekoru, Škoda’nın SUV dünyasına nasıl bir vizyonla yaklaştığını açıkça ortaya koyuyor. Bizce bu araç, yalnızca geniş ailelere değil, aynı zamanda performans tutkunlarına da hitap edecek. Sizce Kodiaq RS, Alman premium rakiplerine meydan okuyabilir mi?
