Volkswagen e-Transporter Yeni Batarya ile Güncellendi: Menzil Arttı (+%13), Şarj Hızlandı

ile admin
0 yorum

Volkswagen e-Transporter yeni batarya, daha hızlı şarj ve dört çeker seçeneğiyle güncellendi. Menzil arttı, kullanım alanı genişledi.

Volkswagen, elektrikli ticari araç gamındaki e-Transporter modelini önemli teknik güncellemelerle güçlendirdi. Daha büyük kapasiteli yeni batarya, iyileştirilmiş hızlı şarj süreleri ve opsiyonel dört tekerlekten çekiş sistemiyle e-Transporter, hem ticari hem de çok amaçlı kullanım tarafında daha iddialı hale geliyor.

Yeni güncellemenin merkezinde, 6 kWh büyütülen batarya paketi yer alıyor. Kullanılabilir kapasitesi artık 70 kWh olan e-Transporter, WLTP ölçümlerine göre 236 mil (yaklaşık 380 km) menzil sunuyor. Volkswagen, bu değerin önceki versiyona kıyasla %13’lük bir menzil artışı anlamına geldiğini vurguluyor.

Daha Hızlı Şarj, Daha Az Bekleme

Şarj tarafında da somut bir iyileştirme söz konusu. 125 kW DC hızlı şarj istasyonlarında %10–%80 dolum süresi 40 dakikadan 30 dakikaya indirildi. Ayrıca sadece 10 dakikalık bir şarjla yaklaşık 100 km’ye yakın menzil eklenebiliyor. Bu gelişme, özellikle şehir içi dağıtım ve yoğun gün içi kullanım senaryoları için e-Transporter’ı daha verimli hale getiriyor.

e-Transporter’a Dört Çeker Seçeneği

Volkswagen, e-Transporter için opsiyonel dört tekerlekten çekiş (AWD) seçeneğini de devreye aldı. Sistemde, arka aksa ek olarak ön tarafa yerleştirilen ikinci bir elektrik motoru bulunuyor. Mekanik bir bağlantı olmadan, yazılım kontrollü şekilde çalışan bu yapı; özellikle kaygan zeminler, yük altındaki sürüşler ve zorlu hava koşullarında daha iyi çekiş sunmayı hedefliyor.

Ford Altyapısı Detayı Gizlenmiyor

Bu teknik güncellemeler kulağa tanıdık geliyorsa, bunun bir sebebi var. e-Transporter ile Ford e-Transit Custom, altyapı ve mühendislik anlamında aynı platformu paylaşıyor. Volkswagen, bu ortaklığı saklamıyor ve Ford’un daha önce duyurduğu teknik güncellemelerin benzerlerini e-Transporter’a da uyguluyor.

Türkiye Perspektifi: Uzun Şase ve Shuttle Kullanımı Seviliyor

Türkiye pazarında Transporter özellikle uzun şase ve yolcu taşıma odaklı versiyonlarıyla yıllardır güçlü bir kullanıcı kitlesine sahip. Turizm taşımacılığı, VIP shuttle, kalabalık aile kullanımı ve kurumsal servis çözümlerinde Transporter ismi hâlâ güçlü bir referans. Elektrikli e-Transporter’ın menzil ve şarj tarafında güçlenmesi, Türkiye’de özellikle şehir içi shuttle ve kısa-orta mesafeli ticari kullanım senaryolarında daha anlamlı hale gelmesini sağlıyor.

Her ne kadar Türkiye için resmi satış ve fiyat bilgileri henüz açıklanmamış olsa da, bu güncellemeler e-Transporter’ın ülkemizdeki potansiyelini belirgin şekilde artırıyor.

Fiyat Karşılaştırması (Avrupa Pazarı)

Avrupa’da yolcu taşıma odaklı e-Transporter Shuttle, sekiz koltuklu Life SWB versiyonuyla 56.129 sterlinden başlıyor. Aynı altyapıyı kullanan Ford e-Tourneo Custom ise dokuz koltuklu yapısıyla 54.600 sterlin başlangıç fiyatına sahip. Bu da iki model arasında tercih yapacak kullanıcılar için doğrudan bir karşılaştırma alanı oluşturuyor.

Volkswagen’in Türkiye’de satılan modellerine ve bu modellerin en güncel fiyat bilgisine Volkswagen Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

Akın DAĞYARAN

Volkswagen e-Transporter’ın aldığı bu güncelleme, elektrikli ticari araçların artık idare eder noktadan çıkıp gerçek bir kullanım alternatifi haline geldiğini gösteriyor. Menzil artışı ve şarj süresindeki kısalma özellikle Türkiye gibi yoğun şehir içi kullanımın olduğu pazarlarda kritik. Eğer Volkswagen Türkiye bu modeli doğru donanım ve fiyat politikasıyla sunarsa, e-Transporter uzun şase–shuttle geleneğini elektrik çağında da sürdürebilir.

Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇




Bunları da Okuyun

Yorum Bırakın