ZF, yeni 8HP evo şanzımanıyla hibrit araçlarda verimliliği yüzde 10 artırıyor. Daha hafif, daha akıllı ve tüm hibrit platformlara uyumlu.
Hibrit Çağının Akıllı Güç Aktarımı
Elektrifikasyon çağı sadece motor teknolojisini değil, şanzıman mimarisini de kökten değiştiriyor. Alman mühendislik devi ZF, hibrit araçlar için geliştirdiği 8HP evo otomatik şanzıman ile bu dönüşümün en kritik halkalarından birini yeniden tanımlıyor.
Yeni nesil sistem, klasik 8 vitesli ZF otomatik şanzımanın üzerine inşa edilerek, hibrit platformlara özgü yazılım, donanım ve enerji yönetim sistemleriyle yeniden tasarlandı. Sonuç: %10’a kadar daha fazla elektrikli menzil, daha az bileşen, daha düşük ağırlık ve üreticiler için çok daha esnek bir yapı.
Hibrit Pazarında Yükselen Trend: Esnek ve Ölçeklenebilir Şanzımanlar
2032 yılına kadar hibrit pazarının küresel ölçekte %10 büyümesi bekleniyor. Üreticiler, bu hızla genişleyen pazarda hem performans hem maliyet açısından optimum çözümler arıyor.
ZF Yönetim Kurulu Başkanı Mathias Miedreich, bu noktada 8HP evo’nun önemini şöyle anlatıyor:
“Günümüz üreticileri geniş motor portföyleri için hızlı, esnek ve ölçeklenebilir çözümlere ihtiyaç duyuyor. 8HP evo tam da bunu sağlıyor. Hibrit seçeneği geçici bir çözüm değil, geleceğin bir parçası.”
Bu sözler, ZF’nin hibrit teknolojisini yalnızca bir “geçiş dönemi ürünü” olarak değil, uzun vadeli bir strateji olarak gördüğünü net biçimde ortaya koyuyor.
8HP evo: Tüm Hibrit Yelpazesine Uygun Tek Şanzıman
ZF’nin 8HP evo’su, hibrit dünyasının “tek platformda çok çözüm” hedefini somutlaştırıyor. Yeni nesil yapı hem 48V hafif hibritler (MHEV) hem de 400V plug-in hibritler (PHEV) için kullanılabiliyor.
Ayrıca, harici şarj altyapısına sahip olmayan HEV sistemleri için özel bir varyant da geliştirildi. Bu sistemde batarya, sürüş sırasında rejeneratif frenleme ile şarj ediliyor böylece hem ağırlık hem de maliyet azalıyor.
Avantajları:
- %10’a kadar artan elektrikli menzil
- %28 oranında azalan mekanik kayıplar
- Maksimum 200 kW güç ve 600 Nm tork
- Daha az bileşenle daha hafif yapı
- Geliştirilmiş işlemciyle üretici yazılımlarına kolay entegrasyon
Bu teknik yenilikler, 8HP evo’yu sadece bir güç aktarım sistemi değil, hibrit çağının en gelişmiş akıllı verimlilik çözümü haline getiriyor.
Elektrifikasyonda Yeni Standart: SELECT Platformu
ZF, 8HP evo’yu geliştirirken kendi SELECT platformunu temel aldı. Bu platform, elektrikli güç aktarımlarında modülerlik ve ölçeklenebilirlik ilkeleriyle çalışıyor.
Bu yapı sayesinde üreticiler, farklı segmentlerde orta sınıf sedanlardan lüks SUV’lara kadar aynı şanzıman mimarisini kullanabiliyor. ZF Elektrikli Tahrik Teknolojileri Başkanı Dr. Otmar Scharrer, konuyu şu sözlerle özetliyor:
“8HP evo’nun modüler tasarımı, hem orta sınıf hem de lüks araçlar için gereksinimleri uygun maliyetle karşılıyor. Bu, elektrifikasyonda sürdürülebilir büyümenin anahtarı.”
Sürdürülebilirlik ve Mühendislik Uyumu
ZF, yeni şanzımanda ağır nadir elementlerin kullanımını azalttı. Bu, hem maliyetleri düşürüyor hem de çevresel sürdürülebilirliğe katkı sağlıyor. Ayrıca daha verimli elektrik motoru ve güç elektroniği, aynı batarya kapasitesiyle daha uzun sürüş menzili sunuyor.
Bu kombinasyon, ZF 8HP evo’yu hibrit otomobillerin geleceğinde referans noktası haline getiriyor.
ZF Şanzıman’ın Resmi Web Sitesine BURADAN ulaşabilirsiniz.
Piton Kafalar Yorumu – Editör Notu
