2026 Toyota C-HR, yenilenen Mid+ donanım seviyesi, 66 km elektrikli menzile sahip plug-in hibrit motoru ve artık 1.8 hibrit seçeneğiyle sunulan GR SPORT versiyonuyla Avrupa’da satışa çıktı.
Toyota, C-SUV segmentinin en dikkat çekici modeli olan C-HR’nin 2026 versiyonunu tanıttı. Yenilenen Mid+ donanım seviyesi, daha geniş GR SPORT seçenekleri ve yeni renk alternatifleriyle gelen C-HR, hem verimlilik hem de sürüş keyfini aynı potada birleştiriyor.
2017’deki çıkışından bu yana Avrupa’da 1 milyon adetten fazla satılan Toyota C-HR, markanın şehirli SUV segmentinde “yollara inmiş konsept otomobil” vizyonunu sürdürüyor. Avrupa’daki tasarım, mühendislik ve üretim ekiplerinin imzasını taşıyan yeni C-HR, 66 km elektrikli menzil, 100 km’ye kadar şehir içi sürüş kapasitesi, geliştirilmiş iç mekân ve yenilenen donanım seçenekleriyle dikkat çekiyor.
Yeni Mid+ Donanımı: Şıklık ve Sürdürülebilirlik Bir Arada
Yeni Mid+ donanım seviyesi, hem estetik hem de çevre dostu detaylarla güncellendi.
- Özel 18 inç mat siyah işlenmiş jantlar
- Gri tonlarında, geri dönüştürülmüş materyal oranı artırılmış Samara kumaş döşemeler
- Gri dikiş detayları ve gunmetal vites topuzu
- Artan malzeme kalitesi ve iç mekânda daha zarif dokular
Toyota, Mid+ seviyesindeki bu güncellemeyle hem lüks algısını hem de sürdürülebilir üretim yaklaşımını güçlendirmeyi hedefliyor.
🏁 GR SPORT Artık Daha Ulaşılabilir
Toyota’nın yarış ruhunu yansıtan GR SPORT donanımı, artık yalnızca 2.0 hibrit veya plug-in hibritle değil, 1.8 litrelik 140 hp hibrit motor seçeneğiyle de sunuluyor.
GR SPORT versiyonunda:
- 19 veya 20 inç jantlar (motor seçeneğine göre değişiyor)
- Head-up display standart
- Panoramik cam tavan, JBL premium ses sistemi ve bi-tone+ gövde rengi opsiyonları
- Ash Grey ve Lunar Sky Blue olmak üzere iki yeni gövde rengi
Bu sayede GR SPORT artık sadece performans değil, aynı zamanda tasarım ve donanım açısından da premium bir alternatif olarak öne çıkıyor.
⚡ Hibrit ve Plug-in Hibrit Güç: Verimlilikte Yeni Dönem
Yeni Toyota C-HR, 2.0 litrelik plug-in hibrit versiyonuyla 66 km elektrikli menzil (WLTP) sunarken, şehir içi koşullarda bu menzil 100 km’ye kadar çıkabiliyor.
- 0 emisyon sürüş: Günlük şehir trafiğinde tamamen elektrikli kullanım
- Uzun yol esnekliği: Toyota’nın efsanevi hibrit teknolojisiyle sınırsız menzil
- Predictive Efficient Drive özelliği: Araç, navigasyon verilerini ve yol haritasını analiz ederek otomatik olarak elektrikli moda geçiş yapabiliyor — düşük emisyon bölgelerinde sürücüye tam kontrol sağlıyor.
Bu sistem aynı zamanda geo-fencing teknolojisiyle çevresel kurallara uyum sağlıyor, hibrit ve EV modları arasında geçişi sürücünün müdahalesi olmadan optimize ediyor.
Güvenlik ve Teknoloji
Yeni C-HR’de standart olarak sunulan Sürücü İzleme Kamerası, dikkat dağınıklığı veya yorgunluk durumlarını algılayarak Acil Sürüş Durdurma Sistemi (EDSS) ile entegre çalışıyor. Buna ek olarak Toyota Safety Sense 3.0 paketiyle gelen sürücü destek sistemleri, araç içi güvenliği en üst düzeye çıkarıyor.
Tasarım ve Konfor
Yeni Ash Grey ve Lunar Sky Blue renkleri, 2026 model C-HR’ye modern ve sofistike bir görünüm kazandırıyor. İç mekânda sessizlik, yumuşak dokular ve minimal hatlar öne çıkıyor. C-HR’nin karakteristik coupe silueti, agresif ön far çizgileriyle birleşerek “şehirde sportif zarafet” felsefesini yansıtıyor.
Piston Kafalar Yorumu
Toyota, C-HR ile zaten güçlü olduğu C-SUV segmentinde çıtayı bir adım daha yukarı taşıyor. Yeni 1.8 hibrit GR SPORT seçeneği, markanın sportif DNA’sını daha geniş bir kitleye ulaştırırken, Mid+ donanımı konfor ve kalite dengesini mükemmel biçimde kuruyor. Özellikle 66 km elektrikli menzil, 100 km şehir içi sürüş kapasitesi ve otomatik hibrit/EV geçiş sistemi, C-HR’yi segmentinde fark yaratan bir model haline getiriyor.
Toyota’nın 2026 hamlesi, sadece tasarımda değil, verimlilik ve sürdürülebilir sürüş felsefesinde de geleceğe bir adım.
Toyota’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Toyota Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.
Bu Haberde İlginizi Çekebilir
🔗 Sürpriz İttifak: Toyota GR86 ve Mazda MX-5 Subaru Ortaklığını Bitiriyor Mu?
Efsane spor otomobil ittifakı sarsılıyor mu? GR86, MX-5 ve Subaru arasındaki ortaklıkla ilgili çarpıcı iddialar ortaya çıktı.
🔗 2026 Toyota Hilux Kasım’da Tanıtılıyor: Global Pickup Savaşında Yeni Dönem Başlıyor
Hilux’ın yeni nesli geliyor: Dayanıklılık, teknoloji ve performansla rakiplerin karşısına çıkıyor.
🔗 Turbo Yok, 4WD Yok: Neden 7. Nesil Toyota Celica Hayal Kırıklığı Oldu?
Efsane spor otomobilin 7. nesli beklentileri karşılayamadı — donanım tercihleri eleştirilerin odağında.
🔗 Toyota GR Corolla Yenilendi: GR Dokunuşuyla 30 Nm Tork Artışı ve Agresif Yol Performansı
GR Corolla’nın güç ve tork attırımıyla performansı zirveye taşınıyor. Agresif tasarım detaylarıyla dikkat çekiyor.