Citroën C3 Aircross Autobest 2018 ödülünü kazandı. Avrupa’nın en iyi otomobili seçilen kompakt SUV, tasarımı, teknolojisi ve çok yönlülüğüyle öne çıktı.
Citroën C3 Aircross Autobest 2018 Ödülünü Kazandı
Citroën’in yeni SUV modeli C3 Aircross, Avrupa otomotiv basını tarafından büyük bir başarıya layık görüldü. Citroën C3 Aircross Autobest 2018 ödülünü kazanarak “2018 yılının en iyi otomobili” seçildi. 31 ülkeden 31 otomotiv gazetecisinin oylarıyla belirlenen sonuçlarda, C3 Aircross farklı segmentlerden beş finalisti geride bırakarak zirveye oturdu.
1.423 Puanla Zirvede
Citroën C3 Aircross, toplamda 1.423 puan toplayarak en yakın rakibine 121 puan fark atmayı başardı. Bu sonuç, modelin yalnızca tasarımıyla değil, aynı zamanda sunduğu çok yönlülük ve kullanıcı dostu özellikleriyle jüriyi etkilemeyi başardığını gösteriyor. Ayrıca, Autobest Endeksi’nde yüzde 22,8 oranına ulaşarak da zirveye yerleşti.
“En Akıllı Seçim”
Autobest ödülünün en önemli kriteri, tüketicilere “satın alınabilecek en avantajlı yeni otomobili” sunmak. Yani yalnızca performans değil, fiyat, satış sonrası hizmet, yedek parça bulunabilirliği ve çok yönlülük gibi kriterler de değerlendiriliyor. Buna ek olarak, tasarım ve yeni teknolojiler de puanlamada önemli rol oynuyor.
C3 Aircross, bu kriterlerin tamamında öne çıkarak jüriyi etkilemeyi başardı. Hem günlük kullanıma uygun, hem de hafta sonu yolculukları için pratik çözümler sunan model, “En akıllı seçim” unvanını hak etti.
Tasarımda Canlılık ve Fonksiyonellik
Yeni Citroën C3 Aircross, güçlü ve özgün bir tasarıma sahip. 4.15 metre uzunluğu ile kompakt SUV sınıfında yer alan model, geniş iç hacmi ve çok yönlü kullanım özellikleriyle öne çıkıyor.
Dış tasarımda tavan çıtaları, C sütunundaki özel cam tasarımı ve renk kombinasyonları dikkat çekiyor. Toplamda 85 farklı dış renk kombinasyonu ve 5 kabin opsiyonu sunuluyor. Bu sayede kullanıcılar kendi zevklerine göre kişiselleştirilmiş bir SUV sahibi olabiliyor.
Segmentinde tek olan açılır panoramik cam tavan ise yolculara ferah ve aydınlık bir yolculuk deneyimi sunuyor. Bu özellik, özellikle şehir dışı yolculuklarda ve tatil kaçamaklarında kullanıcılar için büyük bir artı sağlıyor.
Teknolojik Donanımlar
C3 Aircross, sürüş güvenliği ve konforu artıran birçok yeni teknolojiyle donatıldı. Bunlar arasında sürücü yorgunluk uyarı sistemi, yokuş kalkış desteği ve Citroën Navigasyon sistemi öne çıkıyor.
Ayrıca, modern sürücü destek sistemleri sayesinde araç yalnızca şehir içinde değil, uzun yolculuklarda da güvenli bir sürüş sağlıyor. Bu teknolojiler, modelin Autobest jüri üyeleri tarafından takdir edilmesinde önemli rol oynadı.
Güçlü ve Verimli Motor Seçenekleri
Yeni Citroën C3 Aircross, hem benzinli hem de dizel motor seçenekleriyle kullanıcılara hitap ediyor.
- PureTech benzinli motor: 2015 ve 2016 yıllarında “Uluslararası Yılın Motoru” ödülünü kazanmış olan 1.2 litrelik turbo beslemeli PureTech motor, 110 beygir güç üretiyor. Bu motorda EAT6 tam otomatik şanzıman seçeneği mevcut.
- BlueHDi dizel motor: 100 beygir gücündeki BlueHDi dizel motor, 5 ileri manuel şanzımanla birlikte sunuluyor.
Her iki motor da Euro 6 emisyon normlarını karşılıyor ve çevre dostu bir sürüş sağlıyor.
Citroën’in İkinci Autobest Zaferi
Citroën C3 Aircross Autobest 2018 ödülü, markanın bu alandaki ikinci büyük başarısı oldu. Citroën, ilk kez 2002 yılında C3 modeliyle Autobest ödülünü kazanmıştı. 15 yıl aradan sonra gelen bu ikinci zafer, markanın SUV segmentindeki gücünü de kanıtlamış oldu.
Citroën’in Pazar Stratejisi
SUV segmentinin hızla büyüdüğü Avrupa pazarında C3 Aircross, markanın stratejik hamlesi olarak öne çıkıyor. Citroën, kullanıcı dostu tasarımı, ekonomik motorları ve cazip fiyat politikasıyla C3 Aircross’u geniş bir müşteri kitlesine hitap edecek şekilde konumlandırdı.
Özellikle genç kullanıcılar ve şehir içi pratik SUV arayan aileler için C3 Aircross, rekabetçi fiyatıyla cazip bir alternatif sunuyor. Autobest ödülü de bu stratejinin ne kadar doğru olduğunu kanıtlıyor.
📌 Piston Kafalar Yorumu
Citroën, C3 Aircross ile SUV sınıfında fark yaratmayı başardı. Sizce, kompakt SUV alırken önceliğiniz tasarım mı olurdu yoksa teknoloji mi?